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即将离任的柏林运输公司女董事公开表示支持柏林地铁线的扩建 “我认为我们不应该停止思考一个可持续发展的城市。” 人们不仅需要考虑可以在短期内建成的新的有轨电车线路，还需要考虑需要长期建设的新的地铁线路 西格丽德·尼克塔在接受《柏林晨报》采访时说 由于之前规划的u5线缺口连接项目要到2020年底才能完成，柏林市政府目前不想实施新的地铁项目 除了正在进行的可行性研究项目(将u6延伸至泰戈尔机场，将u7延伸至柏林机场和黑斯特拉埃，将u8延伸至马尔凯什维尔特尔)之外，nikutta认为将u2延伸至潘科夫-基尔希，将u1从华沙路延伸至奥斯特克鲁兹也是可行的 “我希望将德国最大的短途火车站之一——东十字火车站——与地面地铁连接起来 这样人们就可以乘坐各种交通工具去城市的每一个地方 由于建设项目的需要，许多城市快速列车(s-bahn)已经中断，因此人们需要乘坐u5地铁。根据最近几周柏林的交通状况，有必要扩建地铁线路。 自今年1月以来，尼库塔一直是德国铁路委员会的成员，并将负责货运 德国华仁街网站编译 [新闻版权属于原网站，转载时必须注明出处 这篇文章仅供分享。如果有任何差异，请参考原文 本文由华仁街德国编辑部原创 所有文章都有版权。请在所有媒体转载前联系编辑部电子邮件[电子邮件保护]。违反者将被起诉！】
