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30日，国家邮政局局长马俊生在邮政行业落实新发展理念、打三大战役部署会议上表示，邮政行业希望在行业绿色生产模式上进行一场“大革命”，力争到2020年在邮件和快递包裹的绿色化、减量化、资源化方面取得明显成效。
在绿化方面，到2020年，符合“快递包装用品”系列国家标准的包装材料比例将达到90%以上，环保包装材料的比例将大幅提高，特别是环保塑料包装袋和包装胶带的比例。在减量化方面，电子运单的使用基本实现了全覆盖，包装胶带、填料等单件包装材料的平均使用量大幅下降。其中，包装胶带减少了20%，超过80%的电子商务快递货物不再进行二次包装。在可回收性方面，回收转移袋的使用基本实现了全覆盖；市区90%以上的快递网点应配备包装废弃物回收装置；新能源和清洁能源汽车推广应用取得突破性进展，汽车总数达到2万辆。
在具体实施方面，马俊生表示，他将在四个重点领域做好工作，即加强制度和政策上的供给，实现生产方式的转变，加强发展和管理上的监督，坚决打击邮政行业的污染。
在政策方面，国家邮政局将推动各地对采用标准环保包装材料和分类回收邮政(快件)包裹的企业给予政策支持，并加强对各级邮政部门落实行业生态环境保护责任清单的监督、检查和评估。同时，委托第三方对各企业的绿色发展成果进行综合评价，并将结果向社会公布。
在改变生产方式方面，我们将加强邮政快件的包装管理，逐步淘汰重金属和特定物质超标的包装材料。推进和完善快递包装生产者延伸责任制的实施；鼓励企业优化分拣流程，建立健全统一指挥调度体系，推进分拣环节智能化、标准化、集约化，减少冗余操作环节和能耗。由于未来80%的新能源或清洁能源汽车将在重点地区的城市建成区新增和更新，国家邮政局将推广使用符合国家六大排放标准的新能源和清洁能源汽车及燃油汽车，引导企业购买符合标准的专用电动三轮车，并加快淘汰高能运输设备。
在加强监管方面，国家邮政局将研究制定《邮政行业包装填料技术要求》、《快递包装基本要求》等行业标准，推动建立统一的快递包装绿色标准、认证和标识体系。试行快递包装产品绿色认证，建立邮政行业绿色发展统计指标并纳入统计报表。(记者李新平)
《人民日报》(2018年8月31日，第11版)
