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韩国《中央日报》10月11日的一篇文章，原标题:中国汽车质优价廉正在上升
上个月在法兰克福举行的“2017国际汽车展”上，大量观众聚集在中国长城和中国奇瑞汽车公司的展台前，分别展示了运动型多功能车和电动概念车。此前，有五六家中国汽车公司联合设立了展台，但在今年的展会上，中国汽车公司首次单独设立了展台。
中国“汽车崛起”的势头极快，现在已经开始利用在庞大的中国市场积累的经验进入全球市场。这与韩国汽车在中国的疲软销售形成鲜明对比。
中国工业研究院中国工业研究部主任赵哲表示:“过去，韩国汽车在质量和技术方面领先于中国汽车，但随着中国汽车竞争力的不断提高，这一优势正在逐渐被削弱。”“由于韩国汽车的品牌实力弱于德国、日本和美国汽车，中国汽车工业的快速发展对韩国汽车公司的影响最为直接。“。
通过内需市场扩大规模的中国汽车企业已经将目光转向海外，并逐步将触角伸向韩国市场。今年年初，进入韩国的中国中型运动型多功能车“肯博600”售价刚刚超过2000万韩元。基于价格竞争力，截至今年8月，售出了260辆汽车。随着卡车、公共汽车和其他大型汽车在韩国的销售，大约有1800辆中国汽车在韩国销售。(作者孙海荣)
