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人民日报海外版郑州7月15日电7月1日至7月15日,中国自主设计开发的具有完全自主知识产权的中国标准动车组在郑州至徐州高速铁路上进行了全面测试,成功实现了时速420公里的两车互通和重联目标。这是世界上第一次运行的高速动车组以每小时420公里的速度相遇并重新连接。
据报道,此次测试的成功表明中国已经完全掌握了高速铁路的核心技术,高速铁路动车组技术已经完全自主化。中国高速铁路总体技术处于世界先进行列,部分技术达到世界领先水平。打造中国标准动车组品牌,帮助中国高铁“走出去”,意义重大。
目前,中国铁路已投入运营的动车组超过2395辆,位居世界第一,安全里程超过37.4亿公里。