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新华社柏林8月2日电(记者乔、)德国有关政府部门、汽车行业协会和主要汽车制造商2日在柏林举行了“柴油车峰会”。会后，德国汽车工业协会宣布，各方同意升级超过500万辆柴油汽车的软件，以减少废气排放。
据该协会称，德国汽车公司将为柴油车安装新的发动机管理软件，以提高排气过滤系统的效率，从而将氮氧化物排放量减少25%至30%。软件升级将由主要汽车公司完成，消费者无需承担任何费用。
大众集团及其子公司奥迪和德国主要汽车制造商如保时捷，戴姆勒，宝马和欧宝都同意。其中，大众需要为250万辆柴油车升级软件。
德国汽车工业协会也表示，柴油车的硬件改进也在讨论之中。
会议的结果显然让德国汽车公司松了一口气，持续低迷的主要汽车公司的股价也出现了上涨。
自2015年9月以来，大众陷入了美国柴油车尾气检测软件的欺诈危机，德国汽车制造商的“排放门”丑闻不断蔓延和升级，奥迪和戴姆勒也参与其中。这在德国引起了公众的强烈关注，许多州颁布了柴油车辆禁令，柴油车辆的前景成为德国大选年的一个重要话题。
据统计，目前德国约有1500万辆柴油车，约占车辆总数的三分之一。汽车制造业是德国经济中的一个重要行业，创造了约80万个就业岗位，也是最大的出口行业，约占德国出口的20%。
