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9月16日，一列电气化货运列车在白俄罗斯明斯克的普劳德站经过铁路。
一条从白俄罗斯莫洛德奇诺到立陶宛边境的电气化铁路于16日正式通车。中国公司承建的这一电气化项目结束了白俄罗斯和立陶宛之间没有电气化铁路的历史，大大提高了两国首都之间的客货铁路运输效率。新华社记者魏中杰照片
新华社明斯克9月16日电(记者魏忠杰、李佳)一条从白俄罗斯莫洛德奇诺至立陶宛边境的电气化铁路9月16日正式通车。中国公司承建的这一电气化项目结束了白俄罗斯和立陶宛之间没有电气化铁路的历史，大大提高了两国首都之间的客货铁路运输效率。
这条电气化铁路位于连接黑海和波罗的海的铁路线，是丝绸之路的重要节点之一。电气化改造项目由中国电气进出口有限公司在近两年内完成。电气化铁路总长84公里，设计最高时速160公里。为了完成该项目的改造，中国和白俄罗斯的铁路建设者合作建立了一条悬挂长度为224公里的联络线，并新建了7个变电站和供电设施。
白俄罗斯副总理加里宁当天在电气化铁路开通仪式上说，该铁路段电气化工程是白俄罗斯和中国共同实施的合作项目之一。随着项目的完成，穿过白俄罗斯的所有两条重要运输走廊都实现了电气化。他说，电气化铁路的开通意味着连接白俄罗斯和波罗的海的现代物流通道已经建成，这将有助于白俄罗斯扩大对外贸易，促进经济发展。此外，电气化后人们坐火车旅行会更加舒适和方便。
白俄罗斯铁路公司总裁莫罗佐夫说，电气化改造的完成将使这段铁路的运输成本降低10%至15%，并大大减少环境污染。
在参与该段铁路电气化改造项目之前，中国电力进出口公司还参与了白俄罗斯另外两条铁路的电气化改造，并向白俄罗斯提供了30台不同功率的电力机车。随着相关项目的实施，连接乌克兰、白俄罗斯和立陶宛的铁路干线实现了电气化的全面覆盖。
