法国柴油车比率不断下降

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《世界报》11月25日报道称，根据法国汽车工业委员会的数据，2015年初，法国柴油车的比例为58%，10月份，这一比例降至54.3%，相当于2000年新一代柴油发动机出现之前的比例。近年来，柴油车的比例一直在缓慢下降。2008年，在金融危机的影响下，法国新车中77.3%为柴油车，低于比利时，但仍处于较高水平，欧盟的平均比例仅为52%。2013年，柴油车的比例降至64%。大众柴油车排放作弊丑闻加剧了这一趋势，并严重冲击了整个柴油车市场。法国汽车制造商预测，柴油汽车将在2020年达到与汽油汽车的平衡。根据瑞士信贷的预测，在悲观的情况下，柴油车的比例可能会降至9%。长期以来，柴油车因其经济性比汽油车高出15%-20%而受到市场的广泛青睐。然而，自从他们造成更严重的污染的事实被揭露，汽车制造商一直在不断更新柴油发动机和添加微粒过滤器和其他装置，导致越来越高的柴油车成本和柴油车比率持续下降。