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爱龟博客【科技在线】与其谈情怀，不如谈故事其他自行车创业团队，乐视谈生态，谈卓越，谈破坏。
8月11日晚，在中国电影博物馆，乐视再次进行破坏性创新，早先传战，开创全新产品类别，同期推出高中低档三款自行车。 铝合金、碳纤维、全碳纤维镀金售价分别为39999、39999和39999，碳素材料均为东丽t700。 关于后者，考虑到大部分人的购买能力，我们将亲切地与五大银行合作，提供分期付款选择。
没有超级不乐观
然后今天早上，在700bike的推动下，第一批产品如期出货，全面开放购买。 在这里，乐视构思了几个月的超级摩托车在发表前开始了新的屏幕预热。 嘉跃亭也亲自上阵，在推特上摇旗骑车，再次改变世界、改变生活的宣传语也符合乐视一贯的风格。
乐视这款自行车由乐视体育、乐视智能硬企业的leie和信鸽自行车共同设计生产，于今年4月2日首次公开。 早前的计划6月发布了整车，7月量产上市，但从目前的进展情况来看，似乎比预定的要晚一些。
与城市自行车的700bike复古风格和曲奇饼干等简单风格不同，乐视自行车的整车造型更华丽，与以往的设计没有太大差别。 如果将鸟从空急剧下降的姿势作为框架的外观线作为参考，会产生仿生学的味道。 但是，我们的段子手有不同的看法。 之后，发送了以下照片。
智能化方面，乐视在站立的地方放置屏幕，支持指纹解锁，为自行车客户提供类似WeChat力矩的功能，主要通过左侧手柄上的红色按钮实现，具有PTT(pushtotalk )功能。 乐视表示通信距离在城市中3公里左右，在野外可以达到5公里，将推出社会交流卡。
方向盘内置心率传感器，检测客户行驶中的心率，据此从音乐库推送适当的音乐行驶灯中，乐视自行车配备有前灯、前灯、尾灯等5组灯，每分钟行人一次 另外，乐视还研发了超级自行车APP。
没有生态系统的不乐观
这几个并不是说乐视本身的生态经营有多差，而是乐视习惯讲生态概念，制造生态概念，即使是刚发布的智能自行车也不例外:
自行车只是乐视体育智能生态系统中的第一个产品。
从上面的这个产品可以看出，在这个生态中，涵盖了自行车、运动相机、无人机机器人、跑步机、运动装可穿戴设备、智能包、饰品、运动服、线束。 只为了自行车，乐视创造了包括芬兰户外企业品牌oneway和所谓自行车共享项目的自行车环保。
整个发布会听起来像是漫长而冗长的演讲，但乐视体育首席执行官雷振剑开头的发言有点仓促。 随后，副总裁兼产品经理李大龙反复独白，仿佛一个多小时什么事也没发生过一样，有时还夹杂着演示录像和录音进行展示。 尽管如此，在讨论智能自行车的微信群里，几个媒体正准备发布会议照片时，却出现了冷言冷语:
产品经理说话太没劲了。
虽然有一段时间气氛很不自然，但还是发了几张看起来很荒谬的脸部照片来缓和一下。 在微信的力矩中，一位智能自行车行业创业者的评价更是苛刻无情:
动力并不单纯，总是想找到新的增长点继续自己的神话。 成为增长点的是增长点，至少不是创新企业的噱头和存在感。
无论如何，8月12日上午12点，乐视超市自行车将在乐视商城预订，8月19日将首次开放购买100辆。 但是现场没有可以试驾的自行车，所有的车都高高挂在墙上。 这可能意味着发布会前的预热海报27米是不够的。
是的。 乐视说他们给这三种超级摩托车创造了新的汉字并起了名字，读音和疯狂一致。
