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一级建造师12月22日，国务院信息办公室对最新发布的《中国交通可持续快速发展》白皮书进行了介绍和解读。 白皮书指出，到2035年，中国将基本建成交通强国，基本形成城市一小时通勤、城市群两小时通达、全国主要城市三小时景区全国123个交通圈。 智能、平安、绿色、共享交通快速发展水平明显提高，城市交通拥堵基本缓解。
城市交通治理面临着巨大的挑战
目前，汽车数量迅速增加，城市道路规划不合理，大规模道路建设等加剧了城市拥堵程度。 要解决堵车，除了快速发展公共交通等大措施外，还必须从细节着手，精细化管理，以缓解城市拥堵。 年，国家出台了《道路交通信号配时运行管理规范》征求意见稿、《绿色旅游行动计划( 2019-2022年)》、《城市道路交通信号配时运营服务规范》等一系列政策，新闻化、数字化、智慧化已经成为城市交通升级的主旋律
但是，目前的信号分配时技术严重滞后于时代，信号分配时系统领域面临的挑战主要是传感器算法落后，没有流量分解和拥塞分解模型，调度时没有数学模型，算法落后不准确的十字路口网络相互 领域没有机械智能堵塞防御系统的系统不是不能实时解决和量化分解收集数据的系统的边缘计算和数据共享平台，不能满足未来车道合作的诉求。 由此可见，信号分配时的系统领域任重道远，需要新理念和技术创新，处理城市交通痛点，推动领域跟上时代快速发展的步伐。
眼控制科学技术辅助城市交通智能管制
眼控科技基于先进的人工智能技术和领域多年的探索总结，通过智能采集系统、大数据深度挖掘、全网络优化算法，构建了智能交通信号优化控制系统的。 该系统利用大数据新闻解决和分解技术，准确把握城市交通道路通行诉求，实时优化交通信号灯配置时的方案，促进道路利用率的提高，缓解城市交通拥堵的压力，应用于城市、乡镇主城区、主干道等地区的交通流量疏导与调控
交通信号优化控制系统结构简单，目前的交叉口条件大多满足安装要求，基本实现无土施工，大大缩短了建设周期，系统兼容性强，可以实现与大部分厂家的设备的互联互通。 另外，该系统的软硬件投入在所有领域都有很高的性价比，每50个路口需要匹配一台计算服务器，每个路口可以收钱(不包括施工费)。 。 据估算，在引进该系统的十字路口，整体网络通行能力增加11%以上，高峰通行量增加165.8%，拥堵量预警指数减少一半。 通过对交通状态的实时监测、交通问题深入分析诊断、自动生成和发布控制优化方案，眼控科技智能交通信号优化控制系统实现了优化的判断—诊断—的交通管制治闭环。
未来，眼控科技将不断升级智能信号配时行业的专业度和先进性，有效融合智能算法和专业交通工程，推进城市交通信号控制的数据化决策、智能化和精细化管理，用科技改善城市交通，实现平稳公共出行和可持续经济的快速发展
关于图标控制技术:
上海眼控科技股份有限公司成立于2009年，是一家集计算机视觉识别和深度学习技术研发于一体的全球人工智能科技公司。 眼控科技汇聚了200多名来自美国斯坦福、纽约大学、香港科技大学等国内外知名大学的顶级ai人才，在道路交通行业，与上海交大人工智能研究院联合建立了全国首个ai+道路安全监管创新中心。 然后联合华东空管局气象中心、上海交大人工智能研究院成立了全国第一家航空空智能气象创新中心。 目控科技在智慧道路交通、智慧航空空气象垂直行业的市场占有率在业内居领先地位，产品覆盖北京、上海、天津、河北、山东等30多个省市。
