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据德国媒体报道，对于中国的“一带一路”倡议，德国杜伊斯堡不容忽视。它不仅是“重庆新欧洲”国际铁路线在欧洲的终点，也是铁路和航运的重要枢纽。
据德国之声电台10月18日网站报道，杜伊斯堡港口有限公司三分之二的股份在北莱茵-威斯特伐利亚州政府手中，另外三分之一属于杜伊斯堡。这家公司定期接待许多来自中国的客人。
据报道，用火车将货物从中国运送到欧洲是令人惊奇的。它可以被称为21世纪最大的基础设施和交通项目之一。
杜伊斯堡港口公司总裁斯塔克表示，未来五年，火车货运量将至少增长10倍。
据报道，目前这条铁路线单程需要11-12天(过去是19天)，而飞机只需要6天，海运需要40-50天。斯塔克认为，将从中国中部到杜伊斯堡的单程运输时间从12天减少到8天是现实的。“目前的障碍在我们欧洲这边。”他解释说，从重庆到白俄罗斯和波兰边境的路线占了整个行程的85%，六天就够了，但从波兰边境到杜伊斯堡需要同样多的时间，这表明这条路线在欧洲有很大的改进。
据报道，斯塔克对未来持乐观态度，“我能感觉到德国经济界对这个话题越来越关注。”过去，只有相关公司才会对欧亚铁路运输感兴趣，但现在不同了。斯塔克强调，“‘一带一路’意义重大，特别是对欧洲最大的工业区鲁尔工业区莱茵来说。”
2017年9月15日，在山东省威海港，“威海港-杜伊斯堡港”中欧列车准备出发。新华社
编辑:李瑞臣
