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【环球时报综合报道】随着中国共产党第十九次全国代表大会的闭幕，中国的“新时代”已经开始。中国的大船能按照第十九次全国代表大会报告中描绘的蓝图顺利前进吗？根据过去的经验，答案是肯定的；展望未来，这也是值得期待和乐观的。
中国的乐观发展也与中国在许多工业领域的发展和创新取得的突出成就有关。
“德国是一个发展中国家？在电动汽车领域，中国是先锋！”德国it技术专业杂志《芯片》24日表示，与中国相比，德国在电动汽车领域似乎是一个落后的国家。此前，关于中国电动汽车产业的发展，美国著名评论员扎卡里亚(zakaria)曾说过，中国是着眼于未来和下一个经济技术领域实现发展的，“中国正在赢得未来。”
英国金融服务管理局(Financial Services Authority)前主席阿黛尔特纳(Adel Turner)23日在捷克“世界报业辛迪加”(World Press sindication)网站上写道，共享自行车已被发达经济体复制，私营企业已成为能源和电动汽车领域的世界领导者，政府主导的基础设施投资为城市发展搭建了巨大平台...无论中国的短期前景如何，在混合市场和国家主导模式的驱动下，中国都有很大的机会继续向中高收入水平发展。
一些学者认为，在过去的几十年里，中国的成功很大程度上取决于它对有利的“国际机遇”的有效把握。中国社会科学院信息与信息科学研究所所长张淑华24日接受《环球时报》记者采访时表示，如果中国过去善于抓住国际机遇，现在可以认为中国有能力创造机遇，创造有利于自身和其他国家发展的国际环境。中国是一个大市场，为世界提供机遇和机遇。中国改革发展的宏大叙事是一个巨大的模型，可以为其他国家提供有价值的借鉴。
张淑华说，他最近注意到一位法国学者对“一带一路”的评价。这位学者说，在过去，西方的全球化战略是由资本主导的，政府甚至让资本贪图利润，造成风险和动荡。中国的做法不同，它可以在资本逐利的指导下完成不愿做的事情，比如低回报的基础设施建设。这就是做好事，做好事，着眼长远。张淑华说,“一带一路”是完全开放的，有关国家都有自己的地方，都尽自己所能。这是中国发展给世界带来的机遇。(环球时报驻外记者赵青木新彬环球时报记者范凌志冯刘
编辑:李瑞臣
