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《科学日报》记者近日从中国科学院获悉，中国自主研发的第一台载人氢燃料电池测试机已在沈阳成功测试。飞机在320米的高度飞行，整个飞行过程中没有污染排放。到目前为止，中国已经成为继美国和德国之后第三个拥有这项技术的国家。
氢燃料电池试验机是由中国科学院大连化学研究所和辽宁通用航空空研究所联合研制的。它是在辽宁通用航空空研究所研制的RX1E电动飞机上改装的。它采用大连化学研究所开发的20kw氢燃料电池作为电源，与小容量辅助锂电池组配合使用。储氢模式是机载35MPa储氢罐。在起飞和高速爬升期间，燃料电池和锂电池组共同提供动力和电能，在巡航期间，燃料电池完全提供电能并给锂电池组充电。
据介绍，这项研究突破了许多关键技术，如轻质氢燃料电池，有效的水热管理，以及高度可靠的机载电力系统集成。在飞行试验中，燃料电池系统的输出性能、安全性、可靠性和环境适应性均满足技术要求，在-20℃的低温环境下表现出优异的贮存、启动和运行性能。
大连化学研究所是中国燃料电池的主要研究单位之一。早在2001年，其质子交换膜燃料电池研究团队就与国内相关单位合作开发了中国第一辆氢燃料电池电动汽车。近年来，该团队先后开发了航空用质子交换膜燃料电池电源系统，填补了国内在该技术领域的空白。其中，第一类系统于2009年11月应用于中国首艘燃料电池动力飞艇“致远1号”，第二类系统于2012年7月应用于中国首架燃料电池无人机“雷鸟”。
燃料电池是一种高效环保的发电设备。以燃料电池为动力的航空发动机因其低噪音、零污染和长续航时间的显著优势，近年来已成为世界研究和开发的热点。(记者李大庆)
