本篇文章889字，读完约2分钟
德国基督教民主联盟(CDU)主席候选人安妮·格雷特·克拉姆-卡伦鲍尔(Anne Gretel Cramp-Karren Bauer)2日表示，鉴于俄罗斯和乌克兰在克尔奇海峡的冲突，德国可能会降低正在建设的支持乌克兰的北西气东输(Bexi-2)天然气管道项目的输气能力。
11月25日，许多乌克兰海军船只在通过克尔奇海峡时被俄罗斯拦截和扣押，至今尚未释放。包括船只和人员的数量，双方对冲突的细节有不同意见。俄罗斯指责乌克兰“非法越境”，乌克兰予以否认。
克伦姆-卡伦鲍尔2月2日在接受德国公共广播联盟记者采访时说，这起事件引起了人们对德国参与北西2号工程的怀疑，德国必须做出回应。然而，办法是不要撤回对“太激进”的“北西2号”的政治支持。
“北西2号”项目将铺设一条从俄罗斯经波罗的海海底至德国的天然气管道，整个过程中“避开”乌克兰，计划于2019年完工。到那时，它每年可以向德国输送55亿立方米的俄罗斯天然气，然后再向其他欧洲国家输送。乌克兰担心，该项目将减少乌克兰为穿越该国的天然气管道收取的“通行费”收入。
德国总理安吉拉·默克尔的CDU计划在7日选举新主席。广受欢迎的候选人之一克伦姆·卡伦·鲍尔被称为“小默克尔”，最近几天他对俄罗斯的态度比默克尔更强硬。她在11月30日表示，欧盟和美国应该考虑禁止来自亚速海的俄罗斯船只停靠各自的港口。
德国中左翼社会民主党的一些成员批评了她的言论。德国社会民主党司法和消费者保护部部长卡塔琳娜·巴里(Katarina Barry)2日与克拉姆-卡伦鲍尔(Cramp-Karrenbauer)一起出席了同一个电台节目，她表示，俄罗斯和乌克兰在克尔奇海峡的冲突需要调查，一些草率的结论应该谨慎对待。
德国前外交部长、社会民主党成员西格玛·加布里埃尔(Sigma gabriel)呼吁德国保持克制，并指责乌克兰试图将德国拖入“与俄罗斯的战争”。
CDU总统选举的另一位主要候选人、默克尔的“老对手”弗里德里希·默茨(Friedrich Mertz)表示，俄乌争端的升级使德国参与修建北二号线的“合法性”受到质疑。(赵曼君)
编者:张嘉诚
