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德国福士前天宣布，将停止生产“甲壳虫汽车”，这是一个标志车。这款80岁的老爷车在全世界车迷中广受欢迎，将正式载入史册。
据香港《文汇报》报道，福士宣布，墨西哥最后一家“甲壳虫汽车”工厂将于明年7月正式停产，最后两款车型“最终版se”和“最终版sel”将在停产前推出。福士美国分公司首席执行官欣里奇表示，该公司正专注于开发其他车型，包括家用汽车，并加大对电动汽车的投资，以迎合当前消费者对环保的关注，但不排除“甲壳虫汽车”在未来仍有可能回归。
“甲壳虫”是汽车史上寿命最长、销量最好的汽车之一，全球销量为2270万辆。甲壳虫汽车的历史可以追溯到1937年，当时纳粹恶魔希特勒(Hitler)指示保时捷创始人建立福士汽车，以重振国内汽车工业，“甲壳虫汽车”是其主要产品。二战后，随着营销策略的成功，“甲壳虫汽车”摆脱了纳粹标志，成为20世纪60年代美国的热门汽车。经过多次变动，去年美国的销量下降到只有15000辆。
美国总统特朗普早些时候威胁要对从欧洲进口的汽车征收关税，美国和墨西哥达成了一项新的贸易协议，预计这将增加墨西哥汽车出口到美国的成本。然而，福士美国分公司表示，“甲壳虫汽车”停产与美国贸易政策的变化无关。
(编辑:辛屹)
