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[欧洲时报关综合报道]德国各大城市纷纷出台“柴油禁令”，旧柴油车退出江湖已是不可逆转。然而，对于许多柴油车车主来说，支持环保是很重要的。然而，当他们开得好的时候，他们突然被禁止上路了，损失也很惨重。
面对这样的局面，在众多德国汽车集团中，大众汽车处于领先地位！从今天开始，大众将为准备在德国购买新车或更新二手车的车主提供一定的换车补贴，因为他们原来的柴油车只能达到1-4欧。
位于沃尔夫斯堡的大众总部发言人表示，这项补贴可以被视为“环境红利”。具体补贴金额取决于购车者选择的新车型号。补贴计划的细节将由大众、赛德、奥迪和斯柯达等品牌宣布。
据ntv电视台援引其他德国媒体报道，补贴金额可能在1500欧元至1万欧元之间波动。
在获得购买新车的补贴后，低排放标准的旧车将被大众集团收回并报废。大众集团希望通过这种方式，能够确保被淘汰的车辆真正退出道路，从而控制空燃气的污染程度。
本月早些时候，德国联邦政府刚刚举行了一次“柴油峰会”。在峰会上，德国14个空气污染指数特别高的城市和地区——空——被列入名单，计划只向这些城市和地区提供换车补贴。
如今，大众集团不仅将资金投向了德国，还宣布在这14个特殊城市和地区，那些购买符合欧五标准的新车来替代旧车的人也将得到一些特殊待遇！
慕尼黑慕尼黑、斯图加特、科隆科隆、卢特林根、迪伦杜伦、汉堡、林堡和德拉恩、杜塞尔多夫、基尔、海尔布隆、海尔布隆、巴克南、达姆施塔特、达姆施塔特、波鸿、波鸿、路德维希堡
这些特殊待遇不仅包括更实惠的贷款条件，还包括“3年德国担保承诺”。这一承诺意味着，在购买汽车后的三年内，如果车主的住所或工作场所发布柴油禁令，使欧5车辆无法进入，大众将为车主更换汽车提供便利政策。
在“柴油峰会”上，大众集团表示，未来1-4欧元的柴油汽车将获得平均4000欧元的补贴，5欧元汽车的补贴约为5000欧元。戴姆勒集团还宣布，在上述14个城市和地区，更换梅赛德斯-奔驰柴油车的补贴将提高至最高1万欧元，而在其他地区将在2000欧元左右。
换车补贴不仅惠及家庭用车，还适用于卡车、卡车和公共汽车。大众商用车部表示，如果报废1-4欧元的柴油商用车，可根据具体车型提供4000-8000欧元的补贴。
据大众汽车称，在2017年8月至2018年6月的第一轮补贴回收中，约有21万辆旧柴油车退出了交通。
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(编辑:文远)
