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曾经震撼德国汽车工业的“尾阀”事件又开始骚动。德国布伦瑞克的检察官24日宣布，他们已对大众汽车现任董事长迪斯、前董事长温·迪恩和现任监事会主席珀奇提起诉讼，指控他们涉嫌“操纵市场”。三人都通过律师否认了指控。
图为山西太原国际汽车展大众展台。(资料来源:中国新闻社)
中国新闻社报道称，不伦瑞克检察官在同一天的声明中称，经过广泛调查，他决定对上述三名公职人员提起诉讼。他们被指控在担任公职期间“故意拖延”向资本市场披露“后门丑闻”带来的巨额还款义务，从而“非法影响企业股价”。
布伦瑞克检察官表示，德国法律规定，上市公司董事会有义务立即披露可能影响股价的事件，如重大财务风险，以便股东能够调整自己的买入和卖出行为，评估公司现状并预测风险。
根据陈述，检方认为被告在ea189柴油机排放测试软件作弊事件(即“排气阀”事件)中未能履行德国证券法规定的上述义务。
上述三位高管均通过律师反驳了上述指控。迪斯的律师在一份声明中表示，他无法理解检方的决定，对迪斯的指控无法在事实和法律上成立。珀奇和文登的律师也做出了类似的回应。
大众汽车董事会负责法律事务的成员西尔特鲁德沃纳(Syltrude Werner)表示，大众汽车已经由内部和外部专家对事件真相进行了非常仔细的调查。“如果我们进入法庭程序，我们确信所有的指控都将被证明是毫无根据的。”
2015年9月，德国最大的汽车公司大众汽车(Volkswagen)被美国环境保护署(US Environmental Protection Agency)发现涉嫌安装一款可用于尾气检测作弊的软件。据此，环保局指控大众违反了清洁空气体法案。时任大众汽车董事长的温迪恩随后引咎辞职。据德国媒体统计，公众用于“后挡板”事件善后工作的资金已达到近300亿欧元，其中大部分用于承认美国等地的处罚和赔偿。
(编辑:秋浣熊)
