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[欧洲时报记者张乔楠编译并报道]德国联邦政府此前的二氧化碳定价计划被指责过于软弱。现在他们想出了一个新计划。自2026年以来，禁止建造新的燃油供暖房屋和重新定价二氧化碳排放等措施受到了关注。
至于禁止燃油加热，特殊情况是允许的。例如，如果一所房子不能用天然气或集中供热来加热，也不能用太阳能等可再生能源来加热，那么房子仍然可以用石油来加热。
3月30日，德国柏林的标志性建筑勃兰登堡门熄灭了灯，以响应旨在唤起人们对气候和环境意识的“地球一小时”活动。(资料来源:中国新闻社)
为清洁供暖设备的更换提供补贴
那些希望用气候友好型设备取代旧的燃油加热设施的人将获得一定程度的更新补贴。联盟党和社会民主党的最高领导人将补贴比例定为40%，即户主更换了大楼的燃油加热设备，政府今后可以报销40%的实际费用。重置成本也可以用作减税。
此外，根据新草案，1991年后建造的燃气锅炉可以运行长达30年；1991年以前建造的锅炉不允许继续使用。
联邦经济部长奥尔特梅尔(CDU)说:“政府必须确保建筑业和公民住房的可负担性，因此建筑能源法需要确保能源效率和气候保护的过程是经济的、环境友好的和社会的。”"
联邦内政部长塞霍弗(CSU)表示，希望《建筑能源法》能够统一建筑业和房地产装修的标准。他说，鉴于联邦政府的气候和住房政策目标，《建筑能源法》向所有计划建造和维修住房的人发出了一个重要信号。
温室气体排放定价
内阁还制定了新的二氧化碳定价草案。目标是让温室气体和空气污染物的生产和排放付出更高的代价。在德国市场交易燃料、燃油或天然气的4000多家公司需要为其所谓的“污染权”付费。
未来，这些公司需要清楚地调查他们在一年内投放市场的燃料产生了多少温室气体，并在下一年的7月31日公布。一个月后，即8月31日之前，公司必须获得并提交相应的证书。
到2021年，每10吨温室气体的价格将为10欧元，到2025年将升至35欧元。自2026年以来，价格将继续上涨，但最高单价限制目前定在60欧元。
例如，如果一吨温室气体是25欧元，这意味着每升柴油和燃料比现在贵11美分，每升汽油的价格上涨了近10美分。
联邦议院需要对草案进行投票。最近，内阁相继宣布了气候草案的一些关键内容，如提高机票税和降低火车票价。联邦政府希望德国能够实现2030年的气候目标。
德国经济界对新计划的反应仍然冷淡。马里——能源和水资源经济联合会主席路易·沃尔夫说:“到目前为止，该计划的政策力度还不够。我们必须感受到二氧化碳价格的导向作用，但联邦政府希望给出一个什么都不能改变的价格。”
(编辑:秋浣熊)
