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据报道，中国铁路总公司近日宣布，从7月17日起，铁道部将在全国27个主要高速铁路客运站推出动车组列车网上订餐服务，为乘客提供更多种类和口味的餐点服务。这标志着中国铁路首次向公众开放其餐饮服务。
虽然这件事早在预料之中，但一旦“宣布”，它仍然吸引了很多人的注意。难怪中国的高速铁路享有世界声誉，可以说是交通领域的“互联网”。然而，让人不舒服的是，由于条件有限，在高铁上“吃饭”的麻烦一直存在。但这种担心将来会得到缓解。从表面上看，这是丰富高铁餐饮种类、方便旅客就餐的服务措施。事实上，它反映了铁的决心，以提高乘客的成就感。
高铁的“网上订购”是好事，但具体操作仍需完善配套措施，重点是如何做好。首先，对于游客来说，虽然有更多的选择，但游客更注重经济和利益。据了解，这些能够为乘客提供餐饮服务的企业都是经过筛选的。我不知道的是，与船上餐饮相比，它的具体优势是什么？如果价格非常高，选择有限，那么让“网上订购”减少到空是违背初衷的。因此，如何让网上订购更受游客欢迎，并拥有更丰富的“内容”成为关键。
第二，根据该报告，通过12306订购食物的过程似乎相对简单，并且清楚地表明订购费用(包括递送费用)是根据社交网络订购规则来处理的是合理的。然而，一些人问，市场上现有的著名在线订购平台能否让游客随心所欲地使用它。
第三，如何更好地将线下订单送到车站指定的车厢和座位？如何进一步“拓展”提供服务的网站；如何清楚地标明食品和饮料的价格，以及如何监督相关的资格、准入条件、食品卫生等。网络平台提供商、食品生产运营商、食品分销单位等。按照相关法律法规，为乘客提供安全舒适的餐饮，都是如何做好工作的“要素”。
高铁引入“网上订餐”是深化运输服务供给侧结构改革、形成公平开放的高铁餐饮市场、满足乘客多样化需求的新举措。这绝对是一件好事。然而，为了做好工作，显然还有许多文章要做。(张国栋)
