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消息人士5月25日透露，德国政府和空(Lufthansa汉莎航空公司(lufthansa)就一项90亿欧元的救援计划达成了“原则性协议”,以避免汉莎航空公司破产。
该协议规定，德国政府将成为汉莎航空的最大股东，并为巨额贷款提供担保。该协议必须得到联邦政府经济稳定基金(wsf)、汉莎空管理委员会、监事会和特别股东大会的批准。援助协议经过了长时间的谈判。像整个aviation/きだよ航空业一样，汉莎航空正在经历一场前所未有的危机。
上周，汉莎航空表示正在与政府讨论一项援助协议。政府准备通过wsf购买汉莎航空20%的股份，政府还将持有相当于5%股份的可转换债券。汉莎航空解释说，当第三方收购时，债券被转换成股权，以确保政府对汉莎航空的所有权。Wsf是德国政府为应对COVID-19爆发引发的经济危机而专门成立的，它可以直接购买企业的股份，以避免国外收购。
该协议还包括30亿欧元的贷款。政府赢得了汉莎航空监事会的两个席位，汉莎航空不再向股东支付股息。在2019财年，汉莎航空暂停了股息分配，以确保偿付能力。
目前，汉莎航空的760架飞机中有近700架已经停飞。整个4月份，汉莎航空为大约3000名乘客提供服务，相比之下，危机前为35万名。汉莎航空公司第一季度的运营亏损已经达到12亿欧元，这在接下来的三个月里可能会变得更糟。
汉莎首席执行官卡斯滕·斯波尔(Carsten spohr)表示，截至5月初，汉莎航空拥有40亿欧元的营运资本，但每小时亏损100万欧元，而且时间紧迫。该公司希望在春季停止亏损，并已开始重组，包括削减100架飞机和10，000个职位。
该集团的子公司也要求东道国提供援助，包括比利时空航空公司和奥地利空航空公司，这要求奥地利向它们提供7 . 67亿欧元。瑞士政府将向汉莎航空旗下的瑞士空航空公司和空雪绒花航空公司提供12亿欧元的贷款。
(编辑:欧文)
