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美国宇航局的欧罗巴任务图，将于2020年左右开始。资料来源:美国航天局喷气推进实验室
你能想象这样一个星际飞船吗？它选择自己的轨道，拍摄自己的照片，并在没有人类帮助的情况下将自己的探测器发送到遥远星球的表面。或者执行一个太空的任务:没有人类工程师“坐在”地球上控制，登上彗星的“坐骑”，扫描天空空并从数百万个位置中选择最有价值的目标。
这是美国宇航局希望在不久的将来看到的人工智能的应用。
根据美国太平洋空网站上最近的一篇文章，人工智能现在已经成功地帮助人类探索和研究了地球和火星，但是美国宇航局显然需要探索人工智能的更大潜力——火星的下一次探索和太平洋空的进一步发展。
黑仔？事实上，更像是一个伙伴
对于在“泰空号”上工作的自主机器人，人们印象最深的应该还是电影《2001:泰空号漫游》中那个令人恐惧的例子——哈尔故意放置陷阱来完成任务，杀死了几名船员。然而，已经投入使用的人工智能机器人更像是积极帮助人类的好伙伴。
美国宇航局已经在地球和火星的任务中使用了人工智能技术。此外，从美国宇航局的其他任务中可以看出，人工智能现在正在探索冰冻卫星上的生命。
装有美国宇航局火星探测器的人工智能技术做出了一些“独立”的决定——由于距离的原因，探测器和地球之间的通信可能需要20分钟，这种“独立”在此时变得非常有用。好奇号火星探测器就是这样一个例子。它有一个自动瞄准系统，可以将相机和激光直接对准岩石或其他它认为值得研究的物体。
除了火星之外，科学家们也在关注人工智能的其他潜力——美国国家航空和宇宙航行局之前已经在其地球观测1号卫星上使用了人工智能技术，并且自2003年以来一直在运行。人工智能的具体名称是自主科学卫星技术测试(ASE)，它能在地球表面发现有价值的事件，如火山爆发，从而比人类在陆地上工作更快地发出预警。
此外，还有几个正在进行的类似实验，负责寻找超新星和其他波长的光。iPTF项目帮助LIGO(激光干涉引力波天文台)在2016年确定引力波的存在。
我们走吧！让人工智能去广阔的宇宙。
美国国家航空航天局喷气推进实验室人工智能小组的技术小组组长史蒂夫·简说，美国国家航空航天局非常厌恶风险，尤其是在载人任务方面。此外，与机器人任务的安全性相比，载人程序的安全性更令人担忧。这一概念也反映在美国宇航局未来的项目中。
该机构的火星2020项目计划于2020年7月或8月启动。它将携带多种具有自动成像能力的仪器。它不仅聪明地选择了一个有价值的目标，而且还会选择最好的扫描方案为地球上的科学家获取相关信息。
美国国家航空航天局的“木卫二快速航行”计划将完成对木卫二的几次探测——就在今年4月，美国国家航空航天局宣布土卫二拥有生命所必需的所有元素，而类似的木卫二也有同样的潜力。然而，在以前的近距离探测中，计算机会多次重置或崩溃，发送和接收指令需要几个小时。新的“欧罗巴快速航行”将配备一台计算机，可以诊断和修复问题，并在故障发生后自行修复。
美国宇航局的其他人工智能项目仍处于建议阶段。包括工程师们希望有一天一台机器会降落在木卫二或土卫二上。美国宇航局甚至想通过这些卫星将一艘使用人工智能技术的潜艇发射到海洋中。史蒂夫·简说，地球应该能够与小型潜艇保持大约一个月的通信，在此期间人工智能技术可以用来寻找“安全路线”和搜索目标。
另一个“彗星漫游”项目预计将开发一种可以乘坐“彗星之旅”探索外太阳系的宇宙飞船。在人们的认知中，当航天器离地球太远时，地面工程师通常需要几个小时才能与航天器通信，但现在人工智能可以选择研究对象并将数据发回地球。
