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9月4日，星期二，比利时的第一辆无人驾驶巴士在汉苏尔莱塞地区(纳穆尔省)的公共道路上进行了试验。比利时首相查尔斯·米歇尔和交通部长弗朗索瓦·贝洛特出席了审判仪式。
这种小型无人穿梭巴士可以避开障碍物，自动停车，搭载乘客，并以11至20公里/小时的速度行驶。
不到一年前，同一辆无人驾驶巴士在一条私人道路上进行了测试。经过第一次测试，发现许多问题需要解决。首先，在恶劣的天气条件下，例如雾、大雨和雪，四个激光传感器将阻碍车辆环境的清洁。极端天气条件也可能影响车辆的电池性能。其次，行人习惯于通过观察司机的反应来过马路，所以当行人在无人驾驶汽车面前毫无准备地过马路时，存在一定的风险。
另一个未知因素是:无人驾驶汽车遇到其他方向相反的车辆时会有什么反应？最后，有必要调整交通标志并使其大小标准化，以方便无人驾驶汽车的识别。
无人驾驶汽车分为五个等级，目前比利时有两个等级。高级车辆的自主性可以负责检测它们周围的所有环境。无人驾驶车辆还面临一些法律问题，如在发生事故时如何确定责任。
