本篇文章734字，读完约2分钟
欧盟委员会建议从6月15日起取消对欧盟所有边境的限制。尽管大多数欧盟和申根国家将在6月15日之前重新开放边境，但一些国家如西班牙计划稍后重新开放。
布鲁塞尔周四提议在6月15日取消欧盟和申根地区的所有旅行限制，并在7月1日对来自西巴尔干半岛的游客重新开放欧盟外部边境。
德国将于6月15日解除与法国、奥地利、丹麦和瑞士的边境限制。奥地利将重新开放意大利边境，允许来自31个国家的游客进入该国。
欧盟委员会还建议，在6月30日之后，边境应该“部分并逐步”对来自非欧盟国家的游客重新开放。
欧盟负责内部事务的执行成员Ylva johansson表示，并非所有国家都同意重新开放的标准。例如，经济高度依赖旅游业的希腊宣布，从6月15日起，将向许多国家重新开放“きだよ 0”域名，包括非欧盟成员国，如澳大利亚、中国和韩国。
关于边界的最终决定属于国家，委员会只能提出建议。
欧盟委员会表示，鉴于一些国家的疫情与欧盟的疫情“相似或更好”，从7月1日起，来自西巴尔干半岛(阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、科索沃、黑山、马其顿北部和塞尔维亚)的游客应获准进入欧盟。
欧盟行政长官呼吁成员国就第三国名单达成共识，这些国家也将根据各自的健康状况解除限制。
此外，新型冠状病毒的爆发对全球航空业产生了严重影响。根据国际航空公司空运输协会，该协会下属的290家空航空公司今年的净亏损总额将超过840亿美元。国际航空公司空运输协会周三表示，在全球大规模封锁遏制疫情蔓延后，其290家空航空公司今年的净亏损总额将超过840亿美元，明年将亏损150亿美元。面对严重的经济损失，航空公司/运营商寻求国家的援助。迄今为止，各国政府已向航空/航空部门拨款1230亿美元，其中670亿美元必须偿还。
