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上海，12月5日，科技日报——世界上第一艘能够自主学习、选择最佳路线和提前发现潜在事故的智能船——大支号，于5日在上海中国国际海事会议展览中心正式启动。
“大支”由中海集团、上海船舶设计研究院、中国船舶工业系统工程研究所等共同开发。中国船级社副总裁孙凤表示，这表明中国在商船设计和建造方面走在世界前列，为无人驾驶船舶的研发奠定了坚实的基础。
中国造船系统工程研究院海洋智能技术中心主任邱波华说，这艘船配备了世界上第一个由中国开发的自主学习智能操作和维护系统(SOMS)。它可以利用传感器、物联网、机器学习等技术手段，通过光纤网络向智能系统高速传输数据，实现船上所有系统和设备的信息融合和共享。
SOMS系统包含110多种智能数据分析模型，拥有34项专利，面向用户的各种需求，能够提供低成本、快速响应的个性化定制应用。
“随着导航经验的增加和数据的积累，大智慧将变得越来越聪明。例如，船上设备很多，非常复杂，“大支”使用其独特的实时健康状况评估和预警分析工具，并结合趋势预测模型来防止轻微恶化。它可以提前发现隐患，显示问题的原因和关键变化参数，帮助机组有效消除安全隐患，达到“近零故障”运行，提供舒适、低综合成本的航线优化决策等邱伯华说道。
据估计，与基本船型绿海豚38800吨级货船相比，38800吨级智能“大支”级货船的推进效率可提高约3%，日均油耗可降低约4%。
“过去，我们大部分船只的大脑都是从国外进口的，大支安装了我国自主开发的第一台主机遥控系统，以及智能导航、机舱和节能系统。因此，船只拥有聪明的、以学习为导向的“大脑”和敏锐的“五官”。一些关键系统和设备在世界上首次应用，其技术性能达到世界先进水平。”邱伯华说道。(李贺)
