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最近，《经济学人》写道，中国在欧洲的投资出现了新高潮。欧洲普遍对中国投资开放，这是欧洲成为中国投资热点的主要原因。未来，中国在欧洲的投资热情将继续上升，重点是先进技术和知名品牌。中国人如何管理被收购的欧洲企业已经成为各界关注的焦点。事实表明，如果中国投资者让欧洲当地的管理团队自由运作，专注于为被收购企业开拓中国市场，这些项目往往会成功。与此同时，中国投资者的管理水平也在迅速提高。未来，中国人管理和运营欧洲企业的能力有望实现突破。全文汇编如下:
1.中国在欧洲的投资出现了新的高潮。今年3月，意大利前总理普罗迪抱怨说，“意大利的产业政策现在由北京决定。”几天后，中国化工集团公司以7亿欧元收购了意大利倍耐力轮胎公司。这是迄今为止中国在意大利最大的投资，也为中国大规模收购欧洲知名品牌和先进技术敲响了新一轮的警钟。作为第一步，中国化工集团公司同意收购康芬公司，该公司拥有倍耐力轮胎26%的股权。这笔交易完全不同。除了巨额资金之外，它还有一个不同寻常的股东结构，包括俄罗斯石油公司俄罗斯石油公司(rosneft)，该公司被美国列入制裁名单，因此许多潜在投资者无法参与。无论如何，中国在意大利的投资飙升是一个不争的事实。毕马威发现，2008年中国在意大利的投资几乎为零，但2014年增至60亿欧元。2014年，中国成为意大利最大的外国投资来源，而意大利成为中国在欧洲仅次于英国的第二大投资目的地。据贝克麦坚时律师事务所和荣鼎集团估计，中国在欧洲的投资从2010年的20亿美元增加到2014年的180亿美元。
根据中国政府2011年制定的五年计划，中国企业在欧洲的投资重点是欧洲的先进技术和知名品牌。到目前为止，中国的大部分大型外资项目都集中在能源领域，而且大部分都是由中国的大型国有企业实施的。现在情况不同了。高价值商业资产已成为中国投资的重点，民营企业发挥着越来越重要的作用。2014年，中国民营企业对外投资占中国对外投资总额的41%。这种情况让人想起20世纪80年代的日本。中国手头有充足的资本，愿意花很多钱购买这些高质量的资产。
其次，欧洲张开双臂欢迎中国投资。欧洲成为中国投资热点有几个原因。首先，欧洲国家的私有化进程、相关公司资金运作的困难以及欧元的贬值使得欧洲企业的资产变得价廉物美。其次，欧洲总体上对在中国投资持开放态度。法国和意大利近年来经历了一段艰难时期。他们急需外国投资，不得不将他们复杂的国有资产放在一边。对德国来说，如果像中国这样迅速崛起的经济大国重视德国企业，那将是德国的荣耀。更不用说长期以来对中国投资开放的英国了。相比之下，美国的情况完全不同。当他们出售他们的战略资产时，他们总是谨慎地选择合作伙伴。如今，中国投资已经遍布欧洲。在英国，中国人参与了泰晤士河水和希思罗机场的建设。在法国，中国人投资了图卢兹机场、标致雪铁龙、地中海俱乐部等项目。在希腊，中国公司经营比雷埃夫斯港。在瑞典，中国人购买了沃尔沃汽车。在瑞士，中国人刚刚收购了英孚，并实现了瑞士体育广播频道的控股。在意大利，除了倍耐力轮胎之外，从著名的法拉帝游艇到萨洛夫橄榄油，从安萨尔多能源公司的天然气涡轮机到菲拉格慕的名牌服装，一切都被中国人接管了。
第三，中国人如何管理收购项目成为关键。在欧洲投资时，中国人最感兴趣的是技术、食品和房地产，这种兴趣将会持续下去。然而，值得关注的是中国人是如何管理收购项目的。中国人模仿别人的产品学得很快，但是他们独立经营海外项目的能力还没有得到证明。曼德勒资本合伙人公司(mandarincapitalpartners)的“中国-意大利私人股本基金”(China-Italy Private Equity Fund)负责人福克里(Folkelly)表示，许多中国人在如何在西方国家做生意的问题上表现得像“傻瓜”。在一些失败的投资项目中，中国投资者把决策过程放在中国，而没有对当地企业的运作给予任何指导，导致一些企业在生存线上挣扎。实践证明，如果中国投资者让原有的管理团队继续运营，专注于如何为被收购企业开拓更广阔的中国市场，那就更好了。目前，一些项目已经让人们看到了希望。当中国吉利在2010年收购沃尔沃时，许多人对此视而不见。然而，到2014年，沃尔沃已经售出超过46万辆汽车。长沙崇科收购意大利混凝土泵投洽会又是一个成功案例，为投洽会打开了中国市场，使投洽会免于死亡。在法国政府的参与下，雪铁龙集团在2014年通过与东风的合作实现了盈利。目前，该集团在中国的汽车销量超过了在法国的销量。
