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新华社伦敦报道——英国帝国理工学院的一个团队在《自然能源》杂志上发表了最新的分析报告。根据他们新开发的分析工具,估计电动汽车的成本价最早可能在2022年降至与传统汽车相同的水平。
新技术投入使用后,随着越来越多相关产品的生产,其成本通常会随着规模经济、生产技术的提高和市场的普及而降低。然而,由于储能技术的发展,成本仍然存在很大的不确定性。
为了评估包括锂电池在内的储能技术的未来发展,该团队收集了总装机容量、不同储能设备的当前价格以及对该行业的投资等数据,以构建一个分析工具来更准确地分析该行业的发展。
分析显示,在合理的资本投资下,电池等储能技术的成本将继续下降,其中电动汽车将受益最大——在当前油价下,电动汽车的成本价最迟将在2034年和最早2022年降至与传统汽车相同的水平。
该报告的作者之一、帝国理工学院的学者奥利弗·施密特(Oliver Schmidt)表示,利用这一分析工具,我们的储能技术何时才能在成本方面变得更具竞争力,并找出实现这一目标更需要资本投资的地方,这将有助于减少投资和政策的不确定性。(张嘉伟)