“郑州日产奥丁车队回国”

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张建华副总经理接队回国[所有照片]

第30届达喀尔拉力赛取消了！ 这是所有车迷都不想看到的事实，准备征兵的郑州日产奥丁队也提前回国了，所有人都很在意他们这次的感受，倾听他们的感受。 2008年1月8日，首都机场人声鼎沸，第30届达喀尔拉力赛取消，但听到消息的各界人士等待已久。 他们希望第一时间见到回国东风——郑州日产奥丁队。

12时30分，东风-郑州日产奥丁队队员出现在机场大厅时，鲜花和掌声响起，人们与球队经理胡学军、队长郭红军、司机周勇合影留念，数30家媒体记者现场采访。

司机周勇接受采访[所有照片]

媒体询问关于取消比赛的意见时，球队经理胡学军说:“这也是没办法的选择。” 面对严峻的自然环境挑战，我们没有任何理由。 但是，在明确人身安全没有保障的情况下，继续比赛是不人道的行为。 我们谴责恐怖主义行为，另一方面为了司机和其他人的安全取消比赛是可以理解和正常的。 达喀尔拉力赛是个挑战，但首先必须是合理改造，生命安全得到一定保障后进行的冒险活动。

张建华副总经理迎接了球队经理胡学军[所有照片]

在采访媒体队伍队长郭红军时，郑州日产坦言，为此次参与，与各赞助商合作付出了巨大努力。 比赛被迫中止，奥丁遗憾地停留在起跑线上，但奥丁绝对没有背叛从拉登身上沉淀下来的达喀尔基因。 在今后的赛场上，我们将共同见证奥登持续的经典和辉煌。 这也表明了郑州日产将达喀尔精神拓展到产品行业的决心和信心。 郭小组表示，此次取消可能今后没有达喀尔拉力赛，但组委会有消息称，计划举行其他比赛，包括对南美的比赛以及对摩洛哥和安哥拉等南非的比赛。 也就是说，从那以后，很可能有名的达喀尔比赛就和我们说再见了……

小组采访现场[所有图片]

组委会也想在亚洲像中国一样的国内进行同样的比赛。 现在有一场叫做“穿越东方”的比赛。 现在组委会已经完成了调查。 他们不会放弃这种状况。 虽然横穿东方目前还没有aso等人做的那么全面，但是车辆改装已经完成，我们也认为情况很好。 我们希望这些人能一起参加其他比赛。 最近可能是横穿东方，今年6月从俄罗斯圣彼得堡横穿哈萨克斯坦到达中国。 全程大概1万1千公里，17天的比赛，比达喀尔拉力赛今年的距离要长一些。 如果可能的话，郑州日产奥丁队想参加这样的比赛。

队伍到达北京机场[所有照片]