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交通标志计划取决于问题和目标，在目标年度和集中规模上，交通计划分为三个阶段：战略计划、网络计划和工程计划。《——战略计划》是限制在20年以上的长期方向性计划。根据未来土地使用计划、人口分布和经济发展计划，确定旅客和货物的未来需求、主要旅客和货物运输枢纽的布局、运输框架的形式和运输设施的供应，并建议长期运输。目标地区的发展战略和概念。
交通标志的战略规划通常与目标地区的总体发展规划相结合。网络计划——侧重于整个运输网络，研究整个网络中各种路径和枢纽的位置、规模和投资。交通标志柱子建设项目的建设通常为5-20年。这种计划需要一定的准确性，所以应该用定量分析方法代替战略计划。这是交通规划理论研究的重点。
工程计划——最近(3 ~ 5年)内开始的项目的特定计划计划。这些计划通常在特定路径或特定网站上执行，工作内容主要是微观的，与相关工程问题(如交通控制)密切相关，因此为了计划，必须包含在相应的工程问题中。研究目的：例如，在确定段的车道数时，必须考虑未来段的交通流量。整个交通网可以借用相关的技术和网络规划方法。
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