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雨刮器是一种消耗品，用了一段时间就需要及时更换。以前的车主们一直以为原厂的雨刮器好，就会去原厂更换，或到专业汽配店进行购买。现如今随着DIY雨刮器的盛行，甚至是为了省一点消费用，所以开始自己购买与进行更换。但一些车友们因为不熟悉雨刮器款式而买错，或是买了不会安装等问题，让许多人打退堂鼓，不敢自行更换雨刮器。
其实更换雨刷并没有想像中的难。自行购买雨刷更换，最主要的关键在雨刷接头是否可以安装，所以接头买对安装就绝对没问题，再来就是确认自己雨刷的尺寸，避免过长或过短，再来依个人喜好或依照原车所安装的雨刷来选择雨刷的外观款式，最后视个人需求来评估雨刷胶条的材质。下面我们来详细介绍下，雨刷结构跟特性吧：
1、外观款式、主要结构：
有骨雨刷、无骨雨刷、包裹三节式
有骨雨刷：港股结构采用镀锌钢板，支撑点较多，支架造型明显；
无骨雨刷：股价内部嵌入弹簧片，流线型外观，明显弧度，无外支架造型；
包裹三节式：有完整外鼓包裹支架，造型如竹节般，有三节，弧度较不明显。
款式结构选购建议：
很多人常问我们该用什么样款式的雨刷（有骨／无骨／包覆三节式）？其实最简单的方式，就是您原厂新车的雨刷用什么，就用什么。当然还是很多人希望有不同的选择，甚至喜好性的关系，想选择使用与原厂新车不同的雨刷款式，这时您最需要考虑的是雨刷接头是否相符？
简单来说，该款式雨刷是否可以装在您的爱车（雨刷接头需相符合），如果可以，当然就没有问题。
以下依市场概略值提供参考，目前日系车新车主流款式大多是包覆三节式雨刷，欧系车还是以软骨专用雨刷为主，至于有骨雨刷则是历史悠久，早期的车都是使用有骨雨刷。
雨刷胶条选购建议：
汽车雨刷的胶条一直以来都是采用天然橡胶做成的，市场也都是以天然橡胶雨刷为主，市占率超过95%以上，但最近雨刷跳动问题越来越严重（跟拨水剂大量被使用有关系），让拨水矽胶雨刷顺势而起，当然拨水矽胶雨刷的确可以解决雨刷因为玻璃油膜所造成雨刷跳动问题，但因其材料成本较高，所以售价价居高不下，市场虽然逐渐成长中，但由于价格较高，还是无法有效普及，相对于天然橡胶的价格优势，市场目前还是以天然橡胶的胶条为主。
雨刷安装说明：
当然，安装的部分可以不用太担心，因为每款雨刷规格都有安装教学说明 ，网上查下相关视频，自己就可以简单安装完成，一点都不需要烦恼。
推荐2款质量不错耐用的顶刮刮雨刮器：
一、黄金甲无骨雨刮器
日本进口胶条，通过全新的三节塑钢与钢架完美设计，能与各种弧度不同的汽车玻璃充分贴合，受力面积广，压力更均衡。
二、全功能无骨雨刮器
采用全新有骨与无骨相结合的设计，特别的全功能卡扣连续方式。能广泛适用95%以上的车型，且安装快捷、简易，安全可靠。
