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10月10日上午,山东省政府信息召开了“走在前列,全面开拓”系列主题新闻发布会第8届,介绍了全省综合立体交通网建设和新型基础设施布局情况。 记者招待会上获悉,到2035年,我省高铁运行距离达到5700公里,高铁覆盖全省,从济南到青岛通达1小时,济南和省内各设置区市通达2小时。
省快速发展改革委员会副主任关兆泉根据山东省综合交通网长时间快速发展计划的明确目标,到2035年,我省全面构建“四横六纵”现代化高速铁路互联网,运行距离达到5700公里,县域范围达到93
“届时将通过高铁复盖全省,实现通往我省周边主要城市的“一、二、三”时间陆上交通圈。 其中济南到毗邻市要传达30小时,济南到青岛,青岛到周边设区市,全省毗邻各设区市要传达1小时,济南和省内各设区市要传达2小时,省内各设区市。 关兆泉说。
记者从会议到现在,全省建设了京沪高速铁路、胶济客专、石济客专、青荣城际、济青高速铁路、青盐铁路、鲁南高速铁路日照到临沂到曲阜段7个项目,通行距离1987公里,高速铁路进出口4条,省内高速铁路环运 维莱高铁、济莱高铁、济郑高铁山东段、黄台联络线及鲁南高铁点心店到曲阜段、点心店到兰考段共建设6个项目,建设距离625公里。 其中,维莱高铁预计年内开通,新开通距离为123公里,全省高铁开通距离达到2110公里。
据关兆泉介绍,潍坊至烟台、莱西至荣成的铁路可研报告书已得到批准,9月10日,省政府举办了潍坊至烟台、莱西至荣成的铁路项目建设动员大会。 雄商高铁可研报告已经向国家发改委报告,京沪高铁辅助通道天津至潍坊段,济南至枣庄,济南至滨州,德州至商河铁路均完成可研报告审查,相关前期员工加快推进。 京沪高铁辅助通道潍坊至新县级、青岛西至京沪高铁辅助通道已完成可磨削的报告。 随着这些项目的推进实施,“十四五”末全省高铁运行距离将达到4400公里。
山东商报·; 速豹情报网记者刘建宇
山东商报·; 速豹情报网董雪
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原标题: 2035年,山东省实现了高铁全覆盖,从济南到青岛高铁通达1小时! ”。
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