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作为股东，我真的很高兴参加这样的会议。在资本市场感到寒冷的时候召开这样一次会议是一件值得祝贺的事情，因为至少有两件事是明确的:我们仍然活着，我们仍然活着。
华盈资本是三轮融资的投资者，即天使轮、预a股轮和a股轮。目前华莹已经投资了100多个项目，其中O2O项目很少，能够进行三轮全面投资的项目很少。
为什么投资公交车站？
首先，汽车背后有一个非常大的市场。华英的主要投资方向是TMT和文化领域。与此同时，华莹也十分关注消费升级。这个市场也是消费升级领域中一个非常重要的子行业。电动汽车、汽车平台、汽车经销商、二手车、汽车金融、汽车媒体等都在华英投资，华英在这一领域的布局非常完整。
汽车是我们非常重视的一个领域。当时我们看到了很多项目，第一次洗车花了0元。我们非常重视这个概念，因为洗车是一个非常频繁的事件。在进入车主的汽车服务区和汽车服务区之前，将此作为入口是非常自然的。然而，我也很担心这个行业的门槛是否不够高。每个人都会争先恐后地去做这件事，而且会烧钱。市场的起伏不确定，当时的驱动点仍然是一个天使之轮项目。
出发点让我放心了。
我带着疑虑会见了王华，并问了一些不礼貌的问题。王华给了我一种完全不同的感觉。他的脚踏实地和务实的态度给我留下了深刻的印象，这与持续的创业精神和成功的经验有很大关系。王华当时提出了平台的概念——为车主、商家和组织服务。现在他仍然坚持这一理念，尽管其他友好的商人已经开始做出其他改变，比如在生产线下开设直营店或做其他事情。
另一件事是，王华非常注重现金流，尤其是在他刚刚上网的阶段。他来告诉我有关收入和资金使用的情况。我遇到的团队真的没有像这样的团队，因为那时人们经常告诉我他需要多少钱，他希望达到什么样的增长规模。王华给我看了一个excel表格，里面有非常详细的操作信息。这件事给我留下了深刻的印象，让我知道他已经为未来的困难和竞争做好了充分的准备。
我们不仅要仰望星空，还要脚踏实地。
刚才，我说公交车站是后汽车市场第一个盈利的互联网公司。这并不是因为市场上的资本说我们很冷静，我们希望看到健康的现金流，而是整个团队一开始就这样计划。整个团队实现了最初的想法，而不是迎合当前首都的偏好。
在过去的两年里，整个资本市场发生了巨大的变化，波峰和波谷起伏不定，影响到银行业的状况和各个方面。在这种状态下，公交车站仍然有能力和信心举行这样的新闻发布会，并与业内朋友和媒体分享想法和数据。这是在压力下坚持不懈努力的结果。
有一个数据我透露，公交车站第一季度的收入是去年全年的收入。作为一名投资者，我真的很欣慰。在这样的状态下，我特别感谢团队的坚持和毅力。我感谢他们脚踏实地的风格。我引用一句话:我们不仅要仰望星空，还要脚踏实地。这句话是王华的真实写照。我认为投资者和创始人是一种相互成功的关系。我希望华英有机会继续与车典合作，并祝车典再创佳绩！最后，感谢所有在场的人。
(简介:维基，华盈资本中国的创始管理合伙人，负责华盈中国基金的运作。此前，吉女士曾担任新邦资本执行董事，共同创办对冲基金汇点投资有限公司，吉女士是英国帝国理工学院工商管理硕士，具有丰富的投资经验。投资企业包括金河商业、51信用卡管家、精灵在线、恒盾传媒、租赁宝、通视科技、美鹿等。)
