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美丽的西班牙城市巴塞罗那在旅游旺季遭遇了残酷的恐怖袭击:17日晚，一辆面包车在市中心最繁忙的步行街上碾过人群，当场造成13人死亡，100多人受伤；18日清晨，巴塞罗那附近的另一个旅游胜地坎布里尔斯发生了另一系列涉及汽车与人相撞的恐怖袭击，造成至少一名妇女死亡。
据北京《环球时报》18日援引法国rtl电台报道，此次恐怖袭击可以理解为是该组织对国际反is联盟的报复。最近，伊拉克和叙利亚都遭受了重大损失，不得不将压力转移到外部。尽管西班牙不是反伊斯兰国联盟的主要力量，但恐怖袭击者有可能试图效仿此前在欧洲发生的恐怖袭击。巴塞罗纳和布里尔斯戛纳都是著名的旅游胜地。此外，西班牙在历史上已经被穆斯林统治了几个世纪，许多伊斯兰风格的建筑至今仍保存在西班牙。追随者很可能希望恢复他们以前对西班牙的统治。
Cnn18在18日表示，在911恐怖袭击中撞上纽约世贸中心大楼的一名飞行员曾经住在坎布里尔斯。据法国《世界报》18日报道，巴塞罗那长期以来一直是西班牙伊斯兰极端分子的大本营，但西班牙政府一直专注于预防和控制加泰罗尼亚的分裂势力。160多名西班牙激进分子前往叙利亚和伊拉克加入伊斯兰国。
中国当代国际关系研究院副院长冯18日对《环球时报》记者表示，近年来欧洲恐怖袭击事件频发。由于他有在欧洲国家参加会议和访问的感觉，欧洲国家公共场所的安全和反恐准备仍然不够，缺乏一些必要的安全检查。例如，地铁安检和汽车租赁管理不善。
德国总理默克尔18日表示，巴塞罗纳和戛纳-布里尔斯的恐怖袭击是“对西方生活方式的攻击”。冯说，事实上，欧洲恐怖袭击事件频繁发生的一个重要原因是欧洲的理想主义。欧洲领导人的想法是，不应该允许恐怖分子成功改变欧洲人的生活和习惯。如果欧洲国家的安全门槛提高，就会被一些人和媒体批评为“向伊斯兰国或恐怖主义投降”。
类似于校园枪击事件，汽车碰撞已经成为恐怖分子发动袭击的重要方式。根据CNN 17 17日的报道，自2014年以来，西方国家已经发生了14起公共汽车碰撞袭击事件，造成128人死亡。西班牙《国家报》(El Pais)18日表示，从各国恐怖活动的升级来看，不难看出恐怖分子使用的手段“越来越低成本和低技术”。未来，如何控制卡车租赁和防止汽车盗窃将成为反恐的一个研究课题。
这不是伊斯兰国追随者的专利，西方国家的极端分子正在效仿使用机动车辆作为攻击工具的例子。今年6月，英国反穆斯林与穆斯林在伦敦北部的一座清真寺外相撞，造成12人死亡。上周六，在美国弗吉尼亚州的一次暴力事件中，一名美国白人至上主义者开车撞向抗议白人种族主义的人群，杀死了一名妇女。
西班牙最近一次大规模恐怖袭击是2004年马德里“3.11”火车爆炸事件，造成191人死亡。相比之下，由于潜在目标太不确定，政府只能通过限制关键区域的交通来被动应对，这比炸弹袭击更难防范。
俄罗斯《生意人报》18日称，欧洲国家应该设置路障，保护行人区免受卡车袭击。然而，欧洲国家一直声称，加强这种安全措施侵犯了人权和公民自由，导致公民付出血的代价。
中国当代国际关系研究所反恐专家李伟18日告诉《环球时报》记者，在欧美，车辆很受欢迎，面包车和房车是合法的私有财产，很容易获得。然而，当用于恐怖袭击时，这些车辆造成的伤亡不亚于传统的恐怖袭击，如枪支和炸弹。尼斯卡车撞上人群，造成80多人死亡，给社会造成严重的心理恐慌。他说，近年来，欧洲国家加强了反恐措施，但主要是从枪支管制、爆炸物调查等传统方面入手。车辆发动的恐怖袭击很难防范，“目前几乎没有办法对付它们。”只有从源头上锁定恐怖分子嫌疑人并采取行动，我们才能彻底阻止他们。
(编者:潘虹)
