本篇文章1656字，读完约4分钟
海外网9月15日电据欧洲时报网报道，作为汽车行业最大的消费者，中国官员刚刚透露，他们正在制定停止销售燃油汽车的时间表。作为汽车生产的重要产地和R&D，许多欧洲国家也宣布了自己的停止销售燃油汽车的时间表。在这样的背景下，人们似乎已经可以看到“无油汽车时代”即将到来。
法兰克福国际汽车展，被誉为世界汽车工业的“奥林匹克运动会”，展示了汽车工业的最新动向。9月12日，一些电动汽车出现在媒体预览中。车展将于9月14日正式向公众开放。
德国汽车工业联合会主席魏斯曼最近表示，此次车展将聚焦于三个方面，即数字化与汽车的互联互通、电动汽车等新能源汽车的发展趋势以及传统内燃机车向效率优化和经济性方向的改进。从传统的内燃机汽车到混合动力汽车，再到零排放纯电动汽车和全自动无人驾驶汽车，世界各大汽车制造商都在竭尽全力相互竞争。
图为9月12日法兰克福国际汽车展媒体预览会上拍摄的一辆猫头鹰电动跑车。(资料来源:新华社)
来自39个国家和地区的近1000家制造商参加了此次车展。创新产品数量创历史新高，达到363种，其中228种为世界首创。例如，德国宝马公司推出了新的宝马I3S电动车；梅赛德斯-奔驰正式发布新的S级轿车；中国长城汽车公司展示了WEY的第一辆插电式混合动力汽车。
图为奥迪全自动驾驶纯电动爱康概念车。(资料来源:新华社)
目前，全球汽车产业生态正在重建，许多国家都调整了发展战略，加快新能源和智能网络化产业的布局。今年7月初，法国政府宣布，到2040年将完全禁止销售燃料汽车，并鼓励法国人通过经济手段使用新能源汽车。7月底，英国政府还宣布，将从2040年起完全禁止销售汽油和柴油汽车，届时只有电动汽车等环保汽车才能在市场上销售。此外，荷兰、挪威等国也宣布全面禁止生产和销售汽柴油汽车。随着全球汽车产业加速向智能化和电气化转型，为了抢占新一轮的制高点，抓住产业发展的趋势和机遇，中国也开始研究停止生产和销售传统能源汽车的时间表。
图为梅赛德斯-奔驰智能纯电动自动驾驶概念车。(资料来源:新华社)
进入新世纪以来，中国汽车工业取得了快速发展，特别是在新能源汽车领域，中国已经成为最大的生产和销售市场。2016年，中国新能源汽车生产和销售超过50万辆，累计推广超过100万辆，占全球总量的50%。从现在到2025年，这将是汽车行业发生变化的最引人注目的几年。传统汽车对节能减排的要求越来越高，新能源汽车的加速发展对技术要求也越来越高。智能联网汽车将对整个行业产生巨大影响。
在本次法兰克福车展上，将会有许多中国汽车品牌亮相舞台:建智的高端自主品牌wey，上一次参展的宝和汽车，第一次参展的奇瑞汽车，都将借此机会展示自己的风格。
图为宝马迷你电动概念车。(资料来源:新华社)
奇瑞汽车将带m31t参加此次车展，并于近期发布了这款新型紧凑型suv的设计图。奇瑞表示，这款未命名的车型将引领全新的“动感人生”设计理念，同时，它将为未来几年计划在欧洲推出的整个系列车型首开先河。
设计图显示，新车采用超大轮胎，无门把手设计，车身造型线条突出。当然，真正汽车的外观并不完全符合设计图纸。然而，在竞争激烈的紧凑型suv市场，这款车仍然是想要不同车型的消费者的好选择。
奇瑞发布的M31t设计图纸。(资料来源:万维网)
宝沃参加了上一届法兰克福车展，并出现在第一款bx7车型上。在这次法兰克福车展上，宝沃将重现历史上最著名的伊莎贝拉车型。到目前为止，宝和只发布了其全新概念车的预览版。伊莎贝拉是宝禾在1954年引进的，被誉为“宝禾最美的模特”。
宝沃发布伊莎贝拉预览版。(来源:汽车之家)
图为本田的纯电动概念车。(资料来源:新华社)
图为宝马迷你电动概念车。(资料来源:新华社)
目前，全球汽车工业正在发生深刻的变化。电气、互联、智慧、共享代表了汽车企业未来的设计方向。从本次车展上，人们不仅可以看到世界各大汽车厂商的新车开发和智能控制技术的进步，还可以欣赏到各大汽车厂商通过新车发布所呈现的产品布局和未来发展战略。
编者:朱
