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德国之声德国人经常被外界认为非常重视守时 然而，由于设备陈旧、车辆超载和时间不及时，德国铁路部门正面临信任危机 德国第一电视台最近获得的一份德国铁路内部报告显示，德国高速铁路列车只有20%的冰仍然完好无损 对于这个国有企业来说，缺乏设备维护只是问题的一小部分 周四和周五，德国铁路局将开会协商解决其他问题，包括延误、列车司机不足和基础设施投资不足 内部文件显示，德意志银行计划今年达到82%的准时率，但这一计划已被推迟到2025年 目前，列车的正点率只有73%，只要列车在时间表规定的时间后6分钟内到达，便会被登记为“正点” 令人惊讶的是，火车晚点的问题很大程度上是由德国铁路缺乏司机造成的 目前，公司需要增加5000多名火车司机、检票员、维修人员和信息技术人员 德国火车的另一个主要问题在于设备的维护水平 尽管与2016年相比，该公司修复的列车数量有所增加，但修复速度仍赶不上列车损坏的速度 由于维修人员的短缺和列车经常不能按时到达维修地点的事实，德国铁路只能先维修与安全和驾驶有关的基本部件，而不能拆卸整辆车进行大修 因此，大量列车在离开修理厂时仍有缺陷，如损坏的厕所、空、供暖设施、门窗等。 欲了解更多信息，请参考以下链接:dw/en/Deutsche-Bahn-delays-on-time-delivery-target-Amin-in-乏投资/a-46402528 德国华仁街网站编译[新闻版权属于原网站，转载时必须注明出处。 这篇文章仅供分享。如果有任何差异，请参考原文 本文由华仁街德国编辑部原创 所有文章都有版权。请在所有媒体转载前联系编辑部电子邮件[电子邮件保护]。违反者将被起诉！】
