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北京，11月10日(新华网)-据欧洲网报道，意大利的欧盟通讯社援引消息称，由于今年夏天严重缺雨，德国莱茵河水位很低，这在历史上是罕见的，这导致水运船只的负荷急剧下降，导致莱茵河沿岸一些地区机动车燃料紧急短缺，许多加油站石油短缺。为了解决市场上机动车辆燃料供应的短缺，德国联邦当局已经批准动用国家石油储备。
据报道，由于莱茵河水位下降，为了确保水上运输船只的安全，从荷兰鹿特丹到德国莱茵河的运载机动车辆燃料的船只的吨位已经减少到船只载重量的30%，这种情况已经持续了大约几个星期。受此影响，德国西部和南部莱茵河沿岸一些地区的机动车燃料供应出现短缺。
据德国石油工业联盟称，莱茵河附近的一些油库最近已经断货，大多数油库都很匆忙，许多加油站被迫停止运营。
一个加油站的老板说他已经好几天没有等燃料运输车辆了，如果再有两天没有石油供应，加油站就不得不停止运营。
德国联邦自由加油站协会负责人斯蒂芬·齐格(Stephen Ziger)表示，几周内，加油站普遍出现燃料短缺，严重影响了人们的出行。目前，莱茵河上几乎没有完全加油的加油站，许多司机经常不得不跑几个加油站来寻找他们需要的燃料。
齐格说，为了缓解莱茵河沿岸机动车辆的燃料供应危机，从10月26日起，德国联邦政府已经批准一些燃料短缺的联邦州使用联邦石油储备供应市场。迄今为止，联邦石油储备局已经向市场提供了7万吨汽油、15万吨柴油和大约5.6万吨煤油。这些燃料仅限于北莱茵-威斯特伐利亚州的科隆、海森、拉斐特和符拔以及巴伐利亚州的威弗兰肯市场。
位于德国莱法州安德纳赫的石油贸易公司的工作人员表示，尽管联邦石油储备暂时缓解了市场供应，但这只是通常石油供应的30%，远远不能满足市场需求。
据悉，在过去的40年里，德国联邦石油储备只向市场开放过三次。这一次，莱茵河沿岸的机动车燃料供应全面短缺，政府不得不再次动用国家石油储备来解决市场的迫切需求。
编者:张嘉诚
