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中新社柏林3月12日电(耿卓彭大伟)德国宝马、大众和保时捷等主要汽车制造商近日在电动汽车领域加大努力,不仅频繁推出新车型,还宣布计划大幅提高电动汽车在产品线中的比例,并建立快速充电站网络。
12日,耗资6亿多欧元的保时捷莱比锡工厂第五次扩建奠基仪式正式启动。新一代纯电动玛卡系列汽车将在这里生产。保时捷表示,下一代玛卡系列汽车将全部实现电气化。同一天,保时捷还宣布其首款全电动豪华跑车taycan将于2019年9月推出。据报道,这辆跑车的预订数量已经超过了2万辆。
保时捷首席执行官奥利弗·布卢姆(Oliver blume)在同一天表示:“到2022年,我们对电动汽车的投资将超过60亿欧元;到2025年,50%的保时捷新车将由电力驱动。此外,在未来十年,我们将重点开发各种产品,包括进一步优化的燃油汽车、插电式混合动力汽车和纯电动跑车。”
同一天,大众集团还向外界宣布,计划在未来10年推出50至70辆新电动汽车,生产2200万辆电动汽车。大众集团表示,到2023年,该集团对电动汽车的投资将超过300亿欧元;到2030年,电动汽车的比例将达到不低于集团总产品线的40%。同时,到2020年,大众集团将与爱奥尼亚合作在欧洲主要道路和高速公路上安装400个快速充电站,其中100个将位于德国,这意味着每120公里将有一个充电站。
在本月7日开幕的日内瓦车展上,宝马集团也向全球市场展示了其新型混合动力汽车。宝马集团表示,计划在明年年底前推出10款新的或升级的电动汽车。与此同时,到2025年,宝马还计划向市场推出至少25款电动汽车,其中12款为纯电动汽车。
欧盟2018年12月通过的新环保法规将力争到2030年汽车和卡车的二氧化碳排放量比2021年分别减少37.5%和31%,这也给德国汽车制造商带来了更严峻的挑战。
“未来三年,我们将在电动汽车领域投资400多亿欧元,在数字化、互联互通和自主驾驶领域投资180亿欧元。”德国汽车工业联合会主席伯恩哈德·马特斯最近表示,电动汽车正在欧洲加速发展。"否则,到2030年,欧盟设定的二氧化碳排放目标将无法实现."
编者:张