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“过十字路口时，你必须遵守红绿灯规则。德国司机在十字路口开车时不减速，请注意安全。”如今，在线导游和当地旅行社的导游都会告诉去德国的游客要记住这一点。
这也是许多外国人刚开始在德国开车时最不舒服的地方。一名记者回忆说，当他在一所驾校学习驾驶时，教练多次批评他在十字路口减速。原因是在十字路口突然减速非常危险，可能会导致后面的车追尾。
"只要每个人都遵守规则，就不会有事故发生。"驾校教练丹尼尔告诉记者。
汽车和高速公路诞生于德国。如今，德国每千人拥有572辆汽车，是世界上人均汽车拥有量最高的国家之一。然而，德国是世界上交通事故死亡率最低的国家之一，每10万人中只有4.3人死于交通事故。
为了加强交通安全，除了改善基础设施和提升汽车技术之外，德国还在实践中逐步探索出一套严格而实用的制度，特别强调驾驶安全和规则意识的重要性。首先，这体现在驾驶资格的准入标准上。在德国获得驾照的过程非常困难，通常需要几个月的时间。
急救培训是驾校学习的第一件事，课程由专业培训机构实施。“请注意，不要把头伸进事故车辆。一旦车辆突然移动或安全气囊弹出，将对您造成致命危险。”"在救人之前，你必须先拔掉车钥匙，拉起手闸."在7个小时的课程中，急救老师米沙模拟了各种交通事故场景，并教每个人如何将失去知觉的司机从车里转移出来，如何处理受伤和骨折，以及如何进行人工呼吸。米沙说，在德国人眼里，“交通安全意识比驾驶技能更重要。”
“优先购买权”是理解德国法规的核心。在没有红绿灯的十字路口，车辆应该按什么顺序通过？如果我看到一个有路权标志的行人，我该怎么办？两条道路合并时，车辆如何安排合并顺序？这些问题都来自德国交通法规考试的考试数据库。在德国，考试数据库中有多达1000个问题，而且有许多问题涉及先占权，分数权重也是最高的，所以两个错误的问题不能通过。“前方道路权”也是道路考试的重点。如果你在考试中犯了通行权错误，你只能补考。
德国的道路法规也惩罚交通违规行为。德国驾照采用积分制，总分8分。违规扣4分时，您将收到警告信和罚款，您需要参加培训课以消除扣分；如果扣6分，需要强行参加培训班，扣分不能被消除；如果你扣8分，你的驾照将被直接吊销。在德国，驾照的扣款也保留了很长时间。违规记录一次扣30个月，二次扣60个月，三次扣120个月。违规的成本增加了一倍。
德国交通法规也存在争议，高速公路限速就是其中之一。德国是世界上少数几个高速公路没有限速的国家之一。强大的汽车工业企业和组织是强大的说客。根据民意调查机构的最新调查，52%的受访者认为最高车速应定为每小时120至140公里，而46%的受访者反对设定车速限制。支持限速的人认为限速更安全、更环保，而反对限速的人则认为德国高速公路的事故率比普通公路低得多，无限制的限速不会增加危险。(记者李强)
《人民日报》(2019年4月16日，第18版)
原标题:“交通安全意识比驾驶技能更重要”
编辑:张嘉诚、王瑞静
