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交通部长的危机会议持续到将近午夜 只有一个主题:德国汽车意外停车后，通行费应该去哪里？就在几小时前，欧盟最高法院禁止德国收取“外国车辆通行费” 在交通运输部一楼的会议桌上，交通运输部部长安德烈亚斯·谢尔(44岁，中央社)和一群重要官员正坐在一起。 舍尔的律师也在场 下午，他们发了两封紧急传真:取消与收费公司的合同 环境部长svenja schulze (50岁，社会民主党)说:“所有与通行费有关的想法都已过时。 绿党的交通专家奥利弗·克里斯彻(49岁)也告诉《图片报》:“收费计划已经失效。” 而事实是:收费计划还没有结束！ 交通运输部和环境部的政治家们一直在悄悄探索新的可行方案，向汽车司机收取额外费用 这一次，它可能落在所有汽车司机身上 CSU的交通专家Daniela ludwig (43岁)告诉《画报》:“收费系统是合法的，即使它是经过判断的。” 也就是说，在德国道路上少开车的司机付的钱少，多开车的司机收的钱多。 每个人都要付费吗？这不是不可能的！路德维希宣布，每个人都将在下个月对此进行深入讨论 “欧洲法院的判决不能成为让我们震惊的理由，”CDU副主席托马斯·斯特罗布(59岁)告诉《图片报》，“我们应该抓住这个机会，将基础设施资金与有效的气候和环境保护政策因素结合起来。” “这件事不应该禁锢我们的思想 欲了解更多信息，请访问以下链接: Bild . de/politik/内陆/politik-内陆/pkw-maut-komt-jettz-die-maut-fuer-alle-62742134。bild [/h/ 这篇文章仅供分享。如果有任何差异，请参考原文 本文由华仁街德国编辑部原创 所有文章都有版权。请在所有媒体转载前联系编辑部电子邮件[emailprotected]。违反者将被起诉！】
