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[欧洲时报网]据德国媒体报道，近日，国际铁路报对世界各国现有的铁路运输系统进行了详细的调查和分析，根据不同的铁路线和列车速度对各国进行了排名。
毫无疑问，中国的高铁平均时速超过317公里，居世界第一。
这种评估不是针对各个国家的最高列车运行速度，而是针对列车在整个运行过程中的平均速度。
图为德国媒体报道的截图。(来源:网页截图)
据报道，两年前，中国将高铁的最高时速提高到了350公里。目前，中国高铁的平均速度高达317.7公里/小时，创造了一次又一次的世界纪录。
不仅在长达1000多公里的连续铁路段(北京站-南京站)，而且在616公里的南京至济南段，高速铁路的平均时速可达300多公里。
继中国高铁之后，意大利的列车速度位居世界第二，其次是法国、日本和西班牙。
与中国铁路相比，其他国家的铁路线较短，列车最高时速可达300公里至320公里
其他国家火车的最高平均速度在250公里到270公里之间。据了解，马德里和西班牙首都巴塞罗那之间有一段621公里的高速铁路，连接两地的高速列车平均速度可达248公里/小时
德国铁路在排名中排名第七，然而，评估中包含的德国铁路列车的速度为238.8公里/小时，实际上仅限于法兰克福机场和西格堡/波恩之间的短途线路(143公里)。此外，从哈雷到埃尔富特的90公里铁路段的平均速度已达到206公里/小时
除了上述两条优秀的短途线路，德国铁路的整体运行速度确实是一个很长的故事。
不久前，德国铁路公司刚刚修建了一条连接首都柏林和慕尼黑的高速铁路vde 8。据德国媒体报道，只有在延误的情况下，列车的速度才能达到300公里/小时，而铁路的正常平均速度只能达到158.7公里/小时
由于从法兰克福到波恩的“优秀”高速铁路，德国可以进入世界高速铁路排行榜。
在这次评估中，摩洛哥铁路取代韩国的ktx铁路，平均速度为232.7公里/小时，位居高速铁路之首。排名第十的是连接欧洲国家的跨国铁路。它还包括连接德国萨尔布吕肯和法国巴黎的铁路线。
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(编辑:秋浣熊)
