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新华社重庆8月8日电(记者吴、)8月8日，一批德国巴斯隆润滑油在重庆铁路口岸开箱。这是重庆首次通过中欧进口德国品牌润滑油，这将大大缩短德国润滑油产品出口到中国的物流时间，进一步丰富中欧的退货供应。
据报道，该品牌润滑油未来将通过中欧班列(重庆)定期进口，并依托重庆的铁路、水路、公路等物流渠道辐射到西南、西北、中部、华北和华南地区。
巴斯隆发动机油中国总经销负责人曲新宇表示，过去，产品依赖船运，大约需要60天才能到达上海，然后从上海通过长江运输，至少需要10天才能到达重庆。物流周期太长，存在许多不确定因素。
“现在，货物通过中欧列车从德国杜伊斯堡直接连接到重庆。物流时间只需要10多天。货物到达车站后，重庆海关将在半天内完成通关检查。”屈新超表示，这大大缩短了货物的运输周期，降低了货物在运输途中的不确定性，为企业拓展“一带一路”沿线市场创造了机会。
德国润滑油产品已成功通过中欧列车进口，这将进一步丰富中欧列车的返程供应。在列车运营初期，由于中欧贸易不平衡，海外客户认可度低，返程货物短缺是困扰中欧列车发展的难题。如今，进口的欧洲商品，如整车、汽车零部件、食品和保健品，已经成为返程列车的稳定货源。
作为中国最早开通的中欧列车线，自2011年开通以来，直达德国杜伊斯堡的中欧列车线(重庆)已成为数量最多、运输价值最大、辐射范围最广的中欧列车线之一。数据显示，今年上半年，中欧列车(重庆)运营列车851列，交付货物75，400标准箱，同比增长118.2%和133.8%，列车数量和货运量继续保持高质量增长。
屈新超表示，在实现中国与欧洲之间正常的列车进口的基础上，产品将在未来通过中新互联项目“新国际海陆贸易通道”进一步销往东南亚国家。
编者:张
