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新华社惠灵顿7月26日电:“小绿车”与“共享梦想”在中国青年中，新西兰新华社记者苏亮“发现了一辆小绿车，看来共享自行车终于来到了新西兰！”当地时间25日晚，尼克·凯皮卡在社交网站上说 他还在绿色自行车上贴了一张写有“让我们享受分享”的英文图片 “小绿车”很受欢迎。中国青年二胡很高兴看到这个帖子。“小绿车”于23日在新西兰惠灵顿的海滩上亮相 在新西兰，当地人不熟悉“共享自行车”的概念。二胡和他的朋友希望填补这个空白 几天前，他和他的朋友们在新西兰国家博物馆和惠灵顿火车站放置了第一批18辆“小绿色汽车”，让当地居民尝试免费骑车，并迈出共享自行车的第一步 与国内共享自行车类似，用户可以通过手机应用找到“小绿车”位置，解锁并结束骑行操作 二胡的手机有一个“小绿车”用户测试组。他希望从熟悉共享自行车概念的中国用户那里获得反馈，并在试驾阶段测试系统的稳定性 在过去的几天里，二胡发现不仅中国人使用共享自行车，其他民族的新西兰人也注意到了“小绿车”，并乐于体验这种新的旅行方式 新西兰是一个移民国家，人口经常流入和流出 许多在欧洲和美国生活和工作过的新西兰人都熟悉共享自行车的概念。一些当地人也很容易接受共享自行车的概念，并欢迎这种“新事物” 二胡告诉新华社，“小绿车”已经上路几天了，受到了惠灵顿市政府的关注。它与团队保持联系，并愿意帮助他们 “共享”需要根据当地情况共享自行车。这在中国并不新鲜，但将共享自行车“移植”到新西兰并非易事 二胡告诉记者，他们团队面临的第一个问题是满足当地有关自行车旅行的法律法规 在新西兰，骑自行车必须戴头盔，安装前灯也有明确的要求 综合考虑这些因素，在新西兰有一种“小绿车”，每辆车都配有头盔，可以平稳行驶 更重要的是，共享自行车的概念在海外得到推广，创业团队也在积极联系当地政府 选择惠灵顿作为第一站，二胡认为，一方面，惠灵顿市政府一直倡导环保的自行车出行方式，相关设施也比较完善；另一方面，一个城市的成功实践也为其今后在其他城市的推广奠定了基础 “小绿色汽车”的品牌名称是MTShare，它采用了英语中的“大共享”概念 二胡告诉记者，这个名字蕴含着团队未来发展的雄心。如果自行车共享能够成功，该团队希望将来在新西兰开发其他共享经济项目，并扩大共享的概念 本土经验有助于二胡的推广。他今年36岁，在新西兰学习和工作了14年 这一次参与分享自行车，他们的核心团队由5人组成，他们都是校友和过去的朋友 他们生活在几个不同的国家，整合自己的资源来完成产品开发 除了核心团队，他们还全面启动了“朋友圈”，并联系其他国家的朋友一起行动 二胡公司透露，他们的团队将很快在澳大利亚的一个城市推出共享自行车的“升级版” 许多小伙伴都有自己的工作，但他们对中国共享自行车的理念和实践持乐观态度，并对在当地开展此类项目充满热情 二胡告诉记者，近几十年来，越来越多的中国学生在海外学习，并留在当地工作和生活 他们对东道国的了解相对较深，这使得中国的理念和项目能够更好地在当地落地 展望未来，二胡希望他的团队能够建立一个共享自行车的案例，在海外成功生存 最新消息:宗祥朴谈端午节日期:2020-06-24 02:12:16来源:人民日报海外版
