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中新网1月14日电据《科技日报》报道，国防科技局月球探测与空间工程中心主任刘继忠14日在国防科技局举行的新闻发布会上表示，月球探测领导小组已经确定了“月球着陆器和火星车软着陆、定位和巡逻探测、在月球L2点增加中继通信中继卫星”的实施方案。该任务将于2018年6月发射一颗中继卫星，并于同年年底发射一颗着陆器和一辆探测车。他说，通过嫦娥三号任务的实施，中国已经具备了进行月球背面探测的科技基础，并形成了主要产品。作为嫦娥三号的后备，嫦娥四号探测器和运载火箭已经基本完成。
地球和月球的L2点是地球-月球系统的引力平衡点之一，同时在月球和地球的背面总是可见的。刘继忠表示，在该位置开展月球登陆车、月球车、地球TT&C站和数据接收站之间的TT&C和数据传输中继，可以确保工程任务的顺利实施，并获得相关的科学探测数据。
同时，他说，嫦娥四号可以提供一个难得的科研平台。利用屏蔽来自月球背面的地球无线电干扰的独特条件，在科学领域开展最先进的低频射电天文学观测空，预计将填补国际空空白；对保存在月球背面的最古老的月球地壳岩石的地质特征进行调查，有望在世界上首次建立一个综合了地形、浅层结构和物质成分的综合地质剖面和演化模型，从而对月球的早期演化历史有一个新的认识。
会上启动了探月载荷创新设计活动，这是为探月工程开辟工程资源、为全国高校、中学生和科技爱好者征集创新设计的一个突破。在工程条件允许的情况下，优秀的想法将由合格的企业开发，并将由嫦娥四号和随后的探月任务携带到月球表面。
参与者必须在活动截止日期(2016年3月31日)之前以书面或电子形式提交创意设计提案。经过专家委员会的评估，获胜者预计将于5月底选出。
刘继忠说，嫦娥三号着陆器二月份仍在进行科学探索，并将数据发回地面。嫦娥五号任务进展顺利，已进入样机研制阶段。
