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这是停泊在上海的皇家加勒比国际游轮“海洋航行者”的餐厅。它可以容纳1500人同时用餐(照片摄于6月19日)。新华社记者宸妃照片
据香港《南华早报》网站10月8日报道，在过去的五年里，全球旅游业的高薪和机遇推动了求职人数的激增，国际邮轮公司也在全球第二大邮轮市场中国大规模扩张。
皇家加勒比国际邮轮有限公司销售经理张清芳回忆说，7年前，国际邮轮上只有少数中国员工。
如今，16家邮轮公司在中国拥有自己的港口。一家在中国拥有母港的中型邮轮公司将有大约一半的船员来自中国。一个游轮公司通常有大约1500到2000名船员。
“我的主要动机是赚大钱，我也想看看世界。”23岁的丹尼尔说。丹尼尔没有说出自己的姓，只是告诉记者他的英文名。他最近通过了工作面试，成为了克鲁斯厨房的一名员工。
据报道，为了得到这份工作，他向招聘机构支付了4万元的代理费。作为准备服务的一部分，他接受了基本的英语咨询和面试帮助。
初级船员的月工资约为1000美元(1美元约为人民币6.6元——这张净钞)。
丹尼尔说:“经过一次旅行，我可以挣4万元，还可以多挣一些钱。”他的第一次旅行时间可能是8个月左右。
据报道，该机构通常收费在1.8万元至3万元之间。一位只给出英文名字伊森的代理员工说，代理费用不应超过7000元，因为船员的必修课费用只有3500元。伊森每年处理多达200名申请人。
丹尼尔说，他发现的机构已经帮助成千上万的人成为船员。
据报道，船员的工作包对在大城市工作的人很有吸引力。丹尼尔高中毕业后在北京当了三年厨师，发现很难省钱。
丹尼尔说:“即使你在北京一个月挣五六千元，也没用。”“几乎没有什么东西可以扔掉食物和房租，而且压力很大。”
根据这份报告，根据北京市统计局的统计，去年北京的月平均工资为7706元。
平均来说，有3到4个求职者在竞争一个职位，成功的求职者要等上几个月才能获得空的职位空缺。
"我认为中国船员的申请可能供过于求."伊森说。
根据这份报告，随着邮轮行业求职者数量的激增，已经形成了新的服务来帮助求职者找到潜在的雇主。
根据国家规定，国际邮轮运营商只能通过政府认可的劳务派遣服务机构雇佣员工。
伊森说:“只有大约10家认证机构直接为邮轮运营商招聘员工，但至少有数百家二级和三级机构为他们工作。”他说许多组织以欺骗的方式运作或收取不合理的费用。
在2015年发布的一份文件中，上海海事局承认，提供就业机会的机构收取额外费用是很常见的。(编译/香港文)
