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来自赞比亚的外国学生邓肯(Duncan)站在30多辆彩色共享自行车上，用他的手机熟练地扫描了一辆黄色自行车上的代码，打开锁，然后骑车去了地铁站。
“现在，我和在中国的外国学生和朋友的生活几乎离不开骑自行车。”来自首都经济贸易大学的赞比亚学生邓肯告诉作者。近年来，“互联网+自行车”的共享自行车模式迅速席卷中国各大城市，不仅掀起了骑共享自行车的热潮，还吸引了邓肯等一大批外国“车迷”。
这只“年轻”的共享自行车已经“骑”到了世界的另一个角落，只有两轮驱动。
“外国人”称赞他们
中国传媒大学的泰国学生刘玲玲已经在中国呆了六年，正好赶上了共享经济的浪潮。周末，她和她的朋友经常骑着共享自行车去附近的朝阳欢乐城娱乐。
“它过去常常被公共汽车或小汽车挡住。骑完共享自行车后，我发现它太方便了。后来，我把它推荐给其他国际学生和朋友。”刘玲玲说。她的公寓附近总是停着几十辆共享自行车，这在外国学生中很受欢迎。
如今，“扫，即骑”共享自行车在中国各大城市蓬勃发展，在满足公众短途出行需求、解决“最后一英里”问题、推广绿色、低碳、环保出行、缓解城市交通拥堵等方面发挥了积极作用。
今年9月，国家信息中心共享经济研究中心发布的《共享自行车产业就业研究报告》显示，截至2017年7月，国内共享自行车累计销量约为1600万辆，国内共享自行车用户规模达到1.06亿人。共享自行车已经成为中国街头巷尾最独特的风景。
在穿梭于街道的自行车人中，有许多像刘玲玲这样的“外国人”。2007年，土耳其学生希望来到中国，并购买了他们的第一辆自行车。现在，他告诉作者:“如果在我住的地方和我上学的地方有共用的自行车，也许我就不会买自己的自行车了。”
最近，当一些来中国报道第十九次全国代表大会的外国记者在大会开幕前夕访问广东省时，许多人对中国蓬勃发展的创新经济模式留下了深刻印象，例如电子商务、移动支付和共享自行车。当“共享自行车”在街上随处可见时，外国记者仔细询问了它们的使用情况，下载了“试骑”软件，并表示他们想把这种“新事物”传播给中国的读者。
中国的智力创造带来了便捷的体验
可爱、方便、活泼、有序、健康、环保……这些是“外国人”在谈论共享自行车时经常称赞的。
世界卫生组织在中国的代表石和德经常在他的朋友圈里转发中国共享自行车兴起的消息。他说:“共享自行车可以让人们骑自行车作为回报，因为它既方便又便宜。”他认为，共用自行车更人性化地满足了人们的点对点旅行需求，并使公共交通更具吸引力和便利性。
如今，中国的智力创造正在给自行车国家注入新的内涵。事实上，共享自行车不仅仅是一辆自行车，它还得到许多科技成果的支持，如卫星定位系统、移动支付和大数据。中国企业家率先在世界范围内结合这些科技元素，然后开发了共享自行车模式。
今年4月，刘玲玲在他的家乡泰国也发现了分享自行车的身影。“因为您只能使用信用卡，不支持快速在线支付，所以用户不多。”便利和速度是许多受访者选择在中国共享自行车的原因。
绿色环保也是当今中国共享自行车热潮的重要原因之一。“多年来，中国人民越来越重视环境保护。共用自行车不仅可以减少污染，还可以减缓城市拥堵。”邓肯对共享自行车的发展非常乐观。
如今，随着科技的创新和进步，中国的共享自行车为人们的短途旅行带来了高效、智能和绿色的解决方案，中国品牌的高端和科学形象得到了更多的认可。
科学治理与陪同发展
共享自行车在普及的同时，也存在着企业配送混乱、车辆停放无序、非法使用、车辆安全隐患和用户财务风险等问题。特别是今年下半年，企业配送车辆规模激增，给公共道路资源承载能力、城市环境和安全运营秩序带来挑战。
在刘玲玲看来，自行车围城、监管空白和自行车安全都是亟待解决的问题。“人行道上停着太多的自行车，每天都有很多自行车被毁坏，这给城市治理带来了很多麻烦。”
中国政府也注意到了这些问题，并积极探索管理共享自行车的有效途径。精细化管理正成为共享自行车管理中的一个重要问题。
目前，上海、北京、成都、深圳、杭州等城市都出台了规范共用自行车管理的措施。
中国掀起这股浪潮后，许多共享自行车公司纷纷出海，为全球用户提供高效、便捷、绿色、低碳的旅游服务。然而，对于中国来说，分享自行车出海并不像预期的那么容易。
"在我们国家的一些地方没有自行车道，共用自行车有时不方便。"马来西亚留学生米基·透表达了她的担忧。在她看来，有必要解决在海外共享自行车的“适应”问题。这样，无论在国内还是国外，正如邓肯所预料的那样——“共享自行车的热潮将会持续下去。”
