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据英国广播公司报道，在北极控制游戏的高潮时期，中国发表了一份关于北极政策的白皮书，阐明了“极地丝绸之路”(简称“冰丝绸之路”)的目标和计划，并呼吁加强相关的国际合作。中国的北极白皮书称，政府鼓励企业参与北极资源开发利用的国际合作。
据报道，中国国务院1月26日发布的《中国的北极政策》称，中国愿意依托北极航道的开发利用，与各方共同构筑“冰丝绸之路”，参与北极航道的基础设施建设、商业利用和正常运营。
“冰丝绸之路”可以被视为“一带一路”倡议在北极圈的延伸。中国的领土与北极和南极不匹配。近年来，中国已将参与管理北极和南极纳入其发展战略，争取在极地问题上的发言权，并增强其影响力。
去年5月，中国国家海洋局发表了《南极政策白皮书》，总结和澄清了南极科学研究的情况。北极白皮书以政策文件的形式总结了中国参与北极事务的基本主张和战略目标。2013年，中国成为北极理事会的13个官方观察员之一。
舆论普遍认为，中国近年来一直在争取进入北极问题，主要是从两个方面入手，一是北极航道，二是资源开发。北极开发比南极更具战略价值，大国之间的竞争更加激烈。根据美国地质调查局的统计，北极地区拥有900亿桶石油、1669万亿立方英尺的天然气和440亿桶液态天然气，这些油气资源的84%位于近海。北极煤炭储量占世界的四分之一，超过1万亿吨，并且是低硫、清洁和高效的；还有大量铜-镍-钚复合矿，以及金、银、钻石、铀和铁等战略矿物。北冰洋渔业资源丰富。自20世纪60年代以来，北极国家参与了开发，年产量约为600万吨。(旧)
(编者:闫妍、常宏)
