本篇文章786字，读完约2分钟
据俄罗斯媒体报道，俄罗斯莫斯科市副市长胡斯努林告诉记者，中国铁路建设公司(crcc)将于5月份开始在莫斯科西南部修建三个地铁站。
据俄罗斯卫星通讯社莫斯科4月28日报道，胡斯努林说，中国铁路建设将于5月份启动第一个站间隧道建设项目，6月份启动第二个站间隧道建设项目。
据此前报道，中国铁路建设将在莫斯科修建三个地铁站和站间隧道。
2017年，俄罗斯卫星新闻机构援引莫斯科市政府新闻办公室的话说，中国铁路建设有限公司将向莫斯科运输4台直径为6米的隧道掘进机。此外，约500名工人和工程师也将前往莫斯科进行地铁建设。
据《俄罗斯报》网站报道，2017年1月25日，莫斯科市城建局局长波奇卡·廖夫宣布，中国铁建赢得了莫斯科工程设计公司组织的投标，并签署了修建地铁的合同。位于环线南端的三个地铁站，“阿米尼耶沃高速公路”、“米丘森林街”和“沃尔纳德斯基街”，以及两个地铁站之间的两条隧道，项目起价为250亿卢布(1卢布约合0.1元人民币)
据报道，即使在苏联时代，这也是莫斯科乃至俄罗斯首次在地铁建设中引进外国企业。众所周知，中国人以地铁建设效率而闻名，这是其他国家无法比拟的。2016年，包括地面轻轨在内，莫斯科增加了78公里的城市铁路和地铁，但仍排在中国之后。
波切卡列夫说，现在我们不仅有机会见证中国人的专业水平，而且也与他们一起工作。他强调:“首先，这意味着引进新技术和新经验，从而提高中国地铁的建设水平。另外一点也很重要，那就是行业的竞争环境已经形成。事实上，与拥有30万名员工和自己的盾构机的中国铁建这样的企业竞争并非易事，但我们只能从国外进口。中国人将很快把盾构技术带到莫斯科，他们将在春天挖隧道。根据合同，他们将在2017-2019年完成整个项目。”
莫斯科的外环地铁换乘线路长62.3公里，共有28个车站。这是莫斯科地铁的第二环路，计划于2020年投入使用。
