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北京，2月20日，《科技日报》记者20日从中国航天科技集团获悉，该集团第四研究院研制的快船11固体运载火箭最近进行了两级发动机地面点火试验，并取得了圆满成功。
据介绍，测试引擎工作正常，试运行后结构完整，测得的性能值与预测值一致，并成功验证了几项关键技术。这也是火箭研制的一个重要节点任务。
快船11火箭是在商业空间模式下开发的空间产品。其发动机直径为2.2米，是中国最大的碳纤维复合材料壳体发动机。它具有高耐压强度和高质量比的特点。2016年9月22日，第一级火箭发动机的地面试验取得了圆满成功。第一个和第二个发动机已经一个接一个地成功测试，为火箭的首次飞行和商业发射奠定了坚实的技术基础。
快艇系列运载火箭的最大特点是“快”。首先，发展很快。在用户提出要求后，开发一枚普通火箭需要一年多的时间，而“快船”可以在六个月内提供定制服务。第二，发射速度快，普通火箭发射的准备期通常至少需要一个月，而“快船”可以在几天内实现移动发射，这可以大大缩短微型卫星组网的准备期。
2013年和2014年，中国成功发射了快艇1号和快艇2号小卫星。2017年1月9日，快船1号a运载火箭实现了一箭三星发射，进一步验证了快船火箭的相关技术。据报道，运载能力更大的快船11号运载火箭计划今年首次飞行。(记者傅逸飞)
