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德国斯图加特新闻在4月26日发表了一篇文章，称中国已经取得了一系列显著的成就:在能源转换和电动汽车的快速推广方面取得了惊人的进步。最好的例子是，中国南方城市深圳的所有公交车都使用电力，“电子奇迹”使深圳成为一个全球城市的典范。
在市中心的摩天大楼之间，在郊区的工厂和住宅建筑之间，有16500辆电动公交车穿梭于城市之间。到目前为止，世界上没有其他大城市能做到这一点。尽管德国政府正拨款数亿欧元作为推广电动汽车的基金，但只有汉堡已经制定了相关计划。在斯图加特，纯电动公交车仍然是“梦想”；在柏林的1300辆公交车中，只有5辆是电动的。
深圳已经建立了功能齐全的电动公交网络。居民对电动公交车很满意。他们为“中国制造”的技术成就感到自豪。该市的空燃气显然变得更清洁了；公交车时刻表变得更加准确，乘客可以准时上车；电动公交车系统也彻底改变了城市交通运行模式。
深圳“e奇迹”的核心是当地电动汽车制造商的持续技术创新。尽管梅赛德斯希望今年在市场上推出电动公交车，但亚洲人显然在竞争中领先。
深圳市政府没有给予过多的补贴。由于电价低，电动公交车运行8年后的成本相当于汽油车和柴油车。如果没有公共汽车充电，充电站也对私人电动汽车开放。这也是降低成本的一部分。
深圳已经成为电动汽车的先锋。以深圳为例，德国城市似乎没有理由等待电动公交车的使用。(芬恩·梅尔·科克克)
