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无论是传统的工业制造企业还是新兴的软件技术公司，物联网正成为他们追逐的“烫手山芋”。
很快，霍尼韦尔在张江耗资1亿美元的新总部大楼将投入使用。其主要任务之一是加快霍尼韦尔面向中国市场的物联网布局。
几天前，记者参观了这个有着百年历史的工业巨头的亚太总部，它以航空技术、自动化系统和高精度传感器而闻名。中国科技事业部副总裁兼总经理谭忠博士告诉记者:“作为一个产业巨头，站在物联网的新起点，速度是最大的问题，必须实现快速转型。”
在恶劣天气或高峰时段，如果飞机在低空盘旋或滑行，大量飞机将消耗大量燃油。作为回应，交通部门通常会选择修建更多的跑道、加宽滑行道和修建新机场，但硬件建设是有限的。
“智能路径智能路径陆基增强系统克服了传统仪表着陆系统的技术限制，帮助机场以低成本的方式解决了空域不足、高峰时段拥堵以及后续维护成本等问题。”谭说，世界上唯一一个由美国、澳大利亚、德国和其他国家的监管机构认证的精确着陆系统已经在上海浦东国际机场投入使用。
“通过互联解决用户的痛点。”“除了硬件产品，我们还通过软件和集成系统积极为客户提供增值服务，”谭忠说。2015年，霍尼韦尔的全球软件部门达到了100%的CMMI 5级成熟度。2016年9月，霍尼韦尔在亚特兰蒂斯投资1900万美元建造其最先进的软件中心。霍尼韦尔的软件相关业务年销售收入超过10亿美元，并以两位数的速度增长。
“物联网在工业中的应用不仅实现了数据流、硬件和软件之间的智能交互，还将从根本上颠覆传统的工业模式，形成新的工业模式。”谭忠表示，霍尼韦尔在航空航天、石油化工等领域拥有100多年的行业经验，这显然是新兴集团所不具备的优势。
面对转型时期，霍尼韦尔不仅在传统优势项目中积极开拓新市场，还受益于从工业层面向消费者层面转化的新产品组合。
进入霍尼韦尔科技体验中心——在中国制造的C919大型飞机的投标过程中，有四个核心系统，即辅助动力系统(APU)、飞行控制系统、车轮制动系统和导航系统，全部来自霍尼韦尔。霍尼韦尔最新推出的空气体净化器是一种高效的净化产品，由高压静电除尘、活性催化剂和特殊吸附剂以及基于涡轮增压技术的涡轮机设计而成。
2016年，霍尼韦尔在中国市场继续保持高的一位数增长。“渐进进化是不够的。我们需要更加积极、主动、大胆和创新地推动一些“突破性增长”霍尼韦尔总裁杜瑞哲强调。
