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新华社雅加达4月17日电帝力消息:通讯:欢迎小黄帽——中国企业在东帝汶修建第一条高速公路
新华社记者宗杜宇
亚伯拉罕是苏艾高速公路项目的建筑工地测量员。加入这个项目两年多后，他每天都带着一顶小黄帽子出现在施工现场，从一个门外汉成长为一个拥有专业技能的技术人才。
他告诉记者，中国同事尊重并欣赏他的敬业精神和工作奉献精神，这让他觉得自己的工作很有价值。“感谢中国‘大师’教给我真正的技能，我非常满意和高兴。”
纳塔利诺也是苏艾高速公路项目中的“小黄帽子”。他开着一个巨大的压路机在路上工作，他可以一次完成转向、换挡和踩油门。他对自己掌握压路机驾驶技术感到自豪。"这家人刚刚添了一辆摩托车，正计划重建自己的房子。"娜塔莉诺激动地说。
东帝汶是世界上最不发达国家之一。苏艾是南部的一个小镇，靠近帝汶海，面对澳大利亚的达尔文，经济发展水平很低。这里的大多数居民从事繁重而低效的农业，大多数房屋是用草棚或简单的建筑材料建造的。
苏埃高速公路是东帝汶恢复独立以来最大的交通基础设施建设项目，也是东帝汶的第一条高速公路。该项目由中铁一局中铁国际海外东帝汶合资公司承担。它从南部的苏艾开始，到达北部的比科。设计标准是双向四车道，设计速度为每小时100公里，总长155.7公里。目前，一期工程已竣工并通车，全长30.4公里。
随着中国建设者的到来和工程的推进，苏艾正在经历历史性的变革，当地的经济和社会发展也越来越活跃。苏艾高速公路项目中的“小黄帽”已经成为当地人羡慕的对象。
合资公司副总经理、苏艾高速公路项目部经理杨小涵表示，自2016年1月项目开工以来，在施工高峰期，已有1300多名当地员工被聘用。在苏艾市，那里的人口只有大约10，000，招募的规模是前所未有的。可以说，几乎每个当地家庭都能直接或间接受益。
“街上显然有更多的摩托车，也有更多的新房子。”项目部工程师刘成峰(音)说，一年多前他第一次来到苏艾时，看到人们住在茅草屋里，现在已经建起了许多砖房。
项目部翻译马科斯(Marcos)表示，该项目雇用的许多当地工人过去都是从事低收入简单农业的农民，中国企业的到来给他们带来了更好的就业机会。
“现在，当地居民不仅有了稳定的收入，还学会了驾驶和操作建筑车辆和设备。这些经验和技能对东帝汶极其重要，那里的所有行业都在等待繁荣。今天由中国企业培训的这些技术工人将是未来东帝汶建设的主要力量。”马科斯说。
杨晓汉说，作为东帝汶第一条现代化高速公路，苏艾高速公路已经成为一个典范，吸引了许多政府官员和社会团体前来参观学习。“当一位东帝汶部长看到高速公路的巨大码头时，共有八个人和他的随行人员手拉着码头。他们拍了照，说中国企业的施工技术和能力让他们“震惊”
“苏艾高速公路是东帝汶标志性的现代化项目之一。能够参与这个历史性的项目，我感到非常自豪，这也让我对未来的生活充满了希望。”亚伯拉罕望着苏艾高速公路一期工程，脸上洋溢着幸福的笑容。
