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科学日报记者从中国齐齐哈尔运输设备有限公司获悉，近日，该公司开发的一台125吨完全自主知识产权的高速铁路起重机成功通过了太原现场模拟演练。这是该车通过中国铁路总公司组织的评审后的“第一次亮相”，标志着国内第一台、世界领先的专用高速铁路起重机的问世，填补了中国高速铁路应急保障装备领域空白的空白。
在“检查室”，这款“大力神”优雅而完美地展示了高速铁路应急处理的三大关键工况，展示了创新多腿、轮对关节轴承、创新辅助轮架等多项关键技术。据介绍，与国外同类产品相比，该大力神采用了多腿承载和腿载荷智能控制等关键技术，解决了高速铁路线路和桥梁承载能力有限的问题。采用的辅助支架可以实现起重机起吊重物在桥上自由行走；采用弧形吊臂、摆动伸缩重铁、四轴焊接转向架、伸缩支腿等先进技术和结构，减轻了自重，满足了高速特种起重机高速返回和安全高效运行的要求；首次采用智能故障诊断系统，全面提高了可靠性和可操作性，实现了高速铁路应急保护适用、安全、高效、智能控制的目标。
据报道，由于类似的国外产品不能用于中国的桥梁和高速铁路，中国铁路总公司在2013年设立了一个高速铁路起重机研发项目。本发明的高铁专用铁路起重机最大起重量为125吨，可满足高铁单线和双线桥梁、隧道、弯道、坡道及接触网下各种工况的要求，可直接在高铁桥梁上搭载和修复动车组，也可用于大型货物装卸、重型设备安装等。(李莉娜李丽云)
